Boris's Ammo Box

7,62 Vs 5,56 ? Pourquoi ?

2010-12-23T15:35:00.002+02:00

Le débat existe au moins depuis que les américain ont forcé l'OTAN à adopter le 7,62x51mm T65 : la meilleure munition est-elle le 7,62 OTAN ou le 5,56 OTAN ? Le premier a été dérivé du .30-06, munition créée à l'origine pour tirer d'une tranchée à l'autre en semi automatique depuis un fusil, ou en automatique avec des armes collectives. Le second a été créé pour être tiré en automatique sur des cibles mouvantes dans le cadre de combats de rue.

Les arguments pour l'adoption du 5,56x45mm OTAN (SS109/M855) étaient clairs : munition plus légère, permettant aux soldats de transporter une quantité de cartouches plus élevée. Cela à été prouvé dans le cadre d'exercices qui montrèrent qu'un peloton de 8 soldats équipés de XM16 avec des chargeurs de 20 cartouches avaient un avantage clair sur 11 soldats équipés de M14 avec chargeurs de 20 cartouches ; le recul est moins élevé, permettant aux soldats de tirer en automatique, chose quasiment impossible avec un FAL, un G3 ou un M14, les deux premiers ayant d'ailleurs été développés à l'origine pour des calibres moins puissants (.280 british, .30 Carbine, 7,92x33 Kurz...).

Cependant la munition 5,56mm a monté ses limites en Afghanistan, où les engagements se font à des distances élevées. Pour pallier à ce problème, les forces de l'OTAN se sont dotées de nouveau de fusils chambrés pour le 7,62mm OTAN. A grand renfort de HK417, Mk17 SCAR-H, Mk14 et autres SR-25 et dérivés, l'ISAF a repoussé les limites de ses armes individuelles, déployant de nouveau des armes de 7,62mm compactes et non destinées au tir longue distance uniquement. De même les Minimi ont plus ou moins disparu, remplacées par des mitrailleuses légères chambrées elles aussi en 7,62mm.

Et les retours des troupes sur le terrain sont assez positifs, mis à part quelques détails : les munitions sont lourdes et encombrantes, faisant que les soldats se retrouvent à court de cartouches plus vite qu'avec les fusils en 5,56mm. Et enfin, le recul est trop élevé pour tirer efficacement en automatique avec les fusils d'assaut.
Loin de moi l'idée de critiquer la décision des hauts commandements : la réintroduction d'une munition puissante est une bonne idée. Cependant ils auraient dû se douter que les problèmes rencontrés précédemment avec le même calibre allaient refaire surface. Les changements de plateformes ne vont pas modifier les spécificités de la munition.

Mais à priori personne ne veut passer le pas, et développer une nouvelle munition intermédiaire entre le 7,62mm et le 5,56mm.
Une munition qui pousserai moins sur l'épaule du tireur que le 7,62mm , mais aurait plus de portée et d'efficacité que le 5,56mm. C'est tout à fait possible, puisque cela existe dans le civil. De plus en ce début de XXIe siècle, ne serait-il pas une bonne idée de reprendre l'idée d'unification des munitions datant du début du XXe siècle ? Ce concept qui avait mené l'armée française à n'utiliser qu'une seule munition "full power", le 8mm Lebel, qui alimentais toutes les armes longues : fusils, fusils-mitrailleurs et mitrailleuses lourdes.
Ne serait-il pas plus simple, plutôt que promener toutes ces munitions différentes, de créer une cartouche intermédiaire, une sorte d'équivalent du .280 British (avec une ogive entre 6 et 7mm), qui pourrait alimenter à la fois les fusils d'assaut et les mitrailleuses polyvalentes.
Et étant donné la quantité de fusils d'assaut de tailles variées développés autour du 7,62 OTAN, il ne serait même pas nécessaire que la nouvelle munition tienne forcément dans un AR-15.

Info - Monkeys, guns and trunks

2010-08-05T10:48:00.003+02:00

Vous avez probablement entendu l'information suivante : les rebelles afghans entraînent désormais des singes a attaquer les forces de la coalition (ISAF) avec des armes automatiques. Mon avis - et visiblement celui de la communauté scientifique qui dénie toute véracité à cette 'news' - est que donner des fusils d'assaut à un groupe de singe ne peut finir que d'une seule façon : avec beaucoup de singes morts dans les camps d'entraînements.

Mais cependant c'est une occasion de revenir sur un autre singe : le 'trunk monkey' (littéralement singe de coffre).
L'expression a fait du chemin depuis son apparition, pour finir dans le domaine militaire.

Tout commence en 2000, lorsque Sean Sosik-Hamor invente la première itération du trunkmonkey pour NESIC (New England Subaru Impreza Club). Le trunk monkey est un singe (en peluche) placé dans le coffre des voitures, qui devient vivant lors des manoeuvres à haute vitesse, et se déplace dans le coffre pour changer l'équilibrage de la voiture.
En 2003, la société publicitaire R/West (Portland, Oregon) reprends le concept pour une série de vidéos promotionnelles pour le Suburban Auto Group (Sandy, Oregon). Dans les clips vidéos, le trunk monkey est une option automobile consistant en un singe (chimpanzé) vivant dans le coffre de la voiture, et effectuant à la pression d'un bouton (ou au déclenchement de l'alarme) des tâches diverses telles que : vous débarrasser d'un gêneur, des voleurs de voitures, d'envahisseurs extraterrestres, ou pour surveiller votre fille lorsqu'elle sors avec son petit ami...

Bien entendu, n'importe quel concept absurde sorti du civil finis par avoir un sens dans le monde militaire. Sont donc apparus le 'tactical trunk monkey' et ' militarytrunk monkey', qui désignent tout deux la personne qui fait la couverture arrière d'un convoi militaire. En effet, étant dernier du convoi, il a l'honneur et l'avantage de passer son temps dans le coffre du véhicule de queue (dans les vans et tout-terrains).

'Trunk monkey' dans un convoi de sécurité privée en Irak

News - No more SCARs

2010-06-26T10:54:00.005+02:00

Après quasiment six années de développement, une année complète de tests sur le terrain et six versions du SCAR-L (SOCOM Combat Assault Rifle - Light), ou Mk16, est abandonné par le SOCOM. Seul le SCAR-H et le SSR sont encore au budget pour l'année fiscale 2011, car le Mk16 est considéré comme n'étant pas une priorité, n'apportant - selon les utilisateurs - que peu par rapport à l'arme qu'il étais sensé remplacer sur le terrain, le Colt M4A1.

FN SCAR-L ou Mk16 Mod0 équipé du lance grenades Mk13

Produit par FN USA, pendant américain de la Fabrique Nationale de Herstal belge, le SCAR a été créé à l'origine à la demande du Naval Special Warfare Command, composante Navy du SOCOM. Développé par et pour les forces spéciales en vue du remplacement du M4A1, le SCAR s'est ensuite divisé en deux familles, le SCAR-L en 5,56x45mm OTAN et le SCAR-H en 7,62x51mm OTAN. Le SCAR-H a ensuite été dérivé en Mk20 SSR (Sniper Support Rifle) équipé d'un garde main et d'un canon plus longs.

Les Mk17 et SSR restent au catalogue des commandes pour 2011, car ils sont considérés nécessaires pour combler le besoin d'unité dans les armes automatiques et semi-automatiques utilisées par le SOCOM, en remplacement des M14, SR25, FN FAL et dérivés en utilisation pour jusqu'à l'arrivée du Mk17 en 2009.

Les 850 Mk16 Mod0 déjà livrés continueront à être utilisés en opérations, mais devront être reversés aux armureries à chaque fin de tour, pour être utilisés par l'unité suivante. Les soldats devront se contenter des M4A1 et éventuels HK416 disponibles dans leurs unités pour l'entraînement.
La fin du programme SCAR-L est particulièrement difficile pour les SEALs du NSW, qui ne touchent pas leurs armes individuelles par le biais de leur branche (US Navy) - contrairement aux autres composantes du SOCOM - mais directement par le Special Ops COMmand lui-même.

Certaines sources chez FN USA font état d'un projet de nouveau lower receiver avec puits interchangeables, permettant aux soldats de passer les Mk17 de 7,62mm à 5,56mm plus facilement que par le remplacement complet du lower comme c'est le cas aujourd'hui.

Info - Hilux et conflits armés

2010-06-25T14:52:00.007+02:00

Toyota Hi-Lux et conflits armés

Dans la tête des spécialistes des véhicules tactiques, Toyota Hilux a toujours été synonyme de conflits armés au in fond de l'Afrique. Les pick-ups japonais, particulièrement les Hilux de Toyota réputés invincibles - et à raison, comme prouvé par cette petite vidéo réalisée par l'équipe de l'émission britannique Top Gear - ont été la monture préférée des rebelles et militaires de tout poil dans les pays du tiers monde depuis les années 70, et mainte fois utilisés par les africains comme plateforme pour les 'Technicals', ces véhicules tout-terrains équipés localement d'armes collectives sur affût.

Rebelles montés sur un 'Technical',
Toyota Hilux équipé d'une mitrailleuse russe DSHk

Des centaines de Hilux ont même été fournis gracieusement à l'armée tchadienne en 1987 durant l'offensive contre l'armée lybienne, et utilisés comme cavalerie légère grâce au montage d'armes automatiques et de postes anti-chars sur la benne. Les Hilux permettront même, pendant la bataille de Fada, de traverser les champs de mines à des vitesses élevées (au delà de 100km/h) sans les détonner. Le Times appellera même le conflit Tchad-Lybie "great toyota war".

Dans un passé plus proche de nous, le Hilux se démarquera comme principal véhicule tactique des forces Talibanes et de l'Alliance du Nord lors des conflits ethniques de la fin des années 90 en Afghanistan, permettant aux utilisateurs de se déplacer rapidement, et amplement chargés, sur le réseau routier local,d'une qualité douteuse car jamais entretenu après le départ des russes dans les années 80.

Toyota Hilux 7e génération (2005) utilisé par les hommes du 5th Special Forces Group (US SOCOM/ARMY) en Afghanistan. en plus du matériel classique emporté par une A-Team, les soldats ont monté une M240B équipée d'une lunette jour/nuit PVS-10 sur affût dans la benne.

Lors de l'Opération Enduring Freedom (OEF), les forces spéciales américaines seront fournies sur le terrain en HiLux, tout d'abord grâce à un programme de leasing (location longue durée) de Toyota USA, puis par la fourniture gratuite de 100+ véhicules directement par le quartier général de Toyota, avec comme seule condition l'interdiction de recouvrir les logos Toyota et Hilux présents sur les véhicules.
Encore aujourd'hui, le Hilux est largement utilisé par les troupes Afghanes, les forces spéciales américaines et nombre d'armées asiatiques, africaines et sud-américaines, ainsi que par un grand nombre d'entreprises de sécurité privées.

Toyota HiLux Gen7 blindé de la MNU dans District 9

Un clin d'oeil cinématographique est fait à l'utilisation tactique du Pick-Up dans le film de Peter Jackson District 9 (2009), où les mercenaires de la MNU utilisent comme véhicules principaux des Mamba Sud Africains (produits par BAe Systems) et des Toyota Hilux blindés.

Cependant le concept de Hilux blindé est une réalité aujourd'hui, avec le dernier véhicule tactique de ACMAT : l'ALTV (All-wheeled Light Tactical Vehicule).

ACMAT All-wheeled Light Tactical Vehicule

L'ALTV est une reprise de la plateforme 7e génération Hilux, modifiée pour l'adapter à une utilisation militaire. le capot moteur est renforcé (protection balistique B4+/classe III) pour protéger les organes vitaux du véhicule, la benne est modifiée pour intégrer des ridelles et alléger lamasse totale. Les principaux éléments Toyota restent présent dans le véhicule, avec la boite 6 vitesses, la boite de transfert, le blocage mécanique des différentiels, la climatisation et la direction assistée. La mobilité tout-terrain est améliorée par la présente de roues 'anti crevaison' dotées d'un disque plastique, permettant de rouler avec les 4 pneus à plat.

ACMAT ALTV "stripped down"

L'ALTV est disponible en trois versions : standard, avec capot moteur blindé et cabine classique double ou simple, standard blindé, avec une protection B4+ 360° au niveau de la cabine, et en version "stripped down" sans cabine rigide et sans portières.
L'ALTV est propulsé par le standard Hilux, un moteur 2.5L Turbo Diesel Toyota de 170 chevaux et de 400 N.m de couple.

Planche de bord de l'ALTV.
On reconnais bien le design Toyota au niveau des bouches d'aération.

14/11/10 : Comme on me l'a justement fait remarquer, l'ALTV est basé sur le Nissan Navarra. Cependant cela n'enlève rien au fait que c'est une application du concept de "technical" prouvé sur le terrain ces dernières années par les pick-ups de Toyota.

News - Nouveau record pour un kill-shot, 2,47 km

2010-05-03T17:43:00.004+02:00

Craig Harrison, tireur de précision dans le Household Cavalry (unité protégeant, entre autres, Buckingham Palace), a réalisé deux tirs à 2470 mètres en Afghanistan, chacun des tirs tuant un taleb. D'après Harrison, les deux hommes prirent son convoi à parti avec une mitrailleuse russe PKM.
Dans des conditions idéales (absence de vent, température fraîche, visibilité excellente) et aidé par Cliff O'Farrell - conducteur de son véhicule - comme spotter, il a identifié et neutralisé à l'aide de son fusil L115A1 les deux tireurs, en commençant par le servant de la mitrailleuse, puis par le pourvoyeur qui avait remplacé le tireur derrière la PKM.

Accuracy International L115A1,
réglementaire dans l'armée britannique, calibre .338" Lapua Magnum

Le tir est d'autant plus épatant que le précédent "recordman", le Canadien Robert Furlong (2 tirs à 2430 m) utilisait un McMillan TAC-50 en calibre .50" BMG (12,7x99 mm), d'une portée "pratique" de 2000 m, alors que le .338" Lapua Magnum utilisé par Craig Harrison a une portée "pratique" donnée de 1600 m.

Source

News - Un Luger à un demi million de dollards

2010-03-16T23:02:00.002+02:00

Dimanche dernier, un pistolet Luger est parti aux enchères à 494 500 US$. Pour le pistolet seul, avec un unique chargeur. Si cela vous semble élevé, c'est normal.
Contrairement à un Luger Parabellum P-00 Suisse en 7,65x22mm Para, ou un P-08 Allemand 9x19mm Para, le modèle à un demi million de dollars (américains) est une version en calibre .45" ACP (Automatic Colt Pistol), produit à une petite dizaine d'exemplaires par DMW (Deutsche Waffen- und Munitionsfabriken) pour un certain programme de remplacement du pistolet de service de l'US Army, qui mènera à l'adoption d'un certain design de John Browning produit par Colt MFG, et appelé Colt Government ou M1911.
Et si le Luger Parabellum 5 pouces en .45ACP est peu commun et coûteux, la version carabine à canon 8 pouces, produite à un seul et unique exemplaire par Georg Luger lui-même, vaux au cours actuel deux fois le prix de la version standard, soit un bon million de dollars.

News - Now witness the firepower of this fully armed and operational battle station

2010-02-13T13:10:00.002+02:00

Il y a deux jours à été testé avec succès le systeme de tir destiné à être monté sur le Boeing 747 YAL-1, communément appelé "Airborne Laser".

Destiné à devenir une plateforme anti-missile mobile, le YAL-1 est en développement depuis 2002, et a intercepté avec succès un missile SCUD le 11 février en Californie.

Le laser (Solid State Electric Laser) est dans la classe mégawatt, beaucoup plus puissant que les lasers testés avec succès jusqu'à présent sur les AC-130 et les postes anti aériens Laser Avenger.

La tourelle du YAL-1 utilise tout d'abord une série de lasers basse puissance pour verrouiller la cible, mesurer sa distance, sa vitesse et les variations atmosphériques pouvant déformer le laser d'interception. Une fois toutes ces données calculées, le laser d'interception se déclenche et chauffe me corps du missile jusqu'à ce qu'il se désintègre. Entre l'acquisition et la destruction du missile SCUD, 2 minutes seulement se sont écoulées.

Vidéo du test

News - Le MEU(SOC) Pistol devient M45 CQC Pistol

2009-12-11T19:15:00.002+02:00

C'est donc officiel, le MEU(SOC) Pistol ne sera pas remplacé comme annoncé plus tôt dans l'année, mais récupère enfin une référence au format DoD. Le nouveau nom du pistolet est donc désormais Model 45 Close Quarter Combat Pistol.

Même s'ils ne sont qu'une nouvelle mouture du MEU(SOC), les M45 seront reconstruits avec un certain nombre de pièces différentes de celles issues du contrat original. Désormais les armuriers du PWS (Precision Weapons Section) utiliseront des carcasses Serie 80, remplaçant les anciennes carcasses M1911A1, une nouvelle glissière (fabricant inconnu à ce stade) remplaçant les anciens modèles produits par Springfield Armories et Caspian. Les pièces internes seront produites par Caspian, et l'ensemble tige guide/spring plug produit par Ed Brown. Le canon Nowlin, de son côté, sera remplacé par un équivalent produit par la firme BAR-STO.

Le M45 gardera à priori certaines pièces du MEU(SOC), comme la pédale de sécurité Ed Brown, la sécurité ambidextre Kings, la détente Videcki, les plaquettes Pachmayr (remplacées parfois par des Gunner Grips de Simonich LLC), le chien Commander et les night sights Novak Lo-Mount.

News - Un peu de reconaissance

2009-12-10T15:32:00.002+02:00

Il y a quelques temps, j'ai discuté avec Steve, rédacteur du fameux The FireArm Blog, du fusil d'assaut FA-MAS, réglementaire dans notre chère armée française. Par la magie de l'internet, mes mails ont été cités dans un de ses articles.

Je ne sais pas si je peux me déclarer "autorité" concernant l'armée française, mais cela fait toujours plaisir.

En passant je vous conseille le blog de Steve, qui est bourré d'infos très sympathiques et mis à jour beaucoup plus souvent que le mien.

News - L'île de la tentation avec des AR-15 ?

2009-12-10T15:13:00.003+02:00

Voilà un petit papier de casting trouvé sur The Firearms Blog :

Are you an amazing marksman? You could win $100,000 in prizes on the History Channel

If you are skilled with a pistol, rifle or any other firearm, you could win $100,000 in prizes on TV’s first marksmanship competition show. The History Channel and the producers of The Ultimate Fighter are looking for anyone with mind-blowing shooting skills and a big personality to take on exciting physical challenges with multiple guns and mystery projectile weapons.

It doesn’t matter if you’re a professionally trained shooter or a self-taught, average Joe (or Jane!). As long as you’re in good physical shape, have mastered a firearm and can adapt to new weapons and demanding physical situations, you could be America’s first “Top Shot.”

APPLY TODAY!

To apply, email TopShotCasting@gmail.com with your name, city/state, phone number, a recent photo of yourself and a brief explanation of why you should be on the show. Deadline to apply is January 18, 2010. For more information, visit www.pilgrimfilms.tv and click on “CASTING” or call 818-728-3729 TODAY!

Applicants must be at least 21 years of age, a resident or citizen of the United States and reasonably proficient with shooting and marksmanship

History Channel recherche, dans le cadre d'une nouvelle émission typée "télé réalité", des tireurs tactiques/de précision. Voilà qui devrait être intéressant à regarder.

News - LaRue Tactical's free stuff operation

2009-12-09T15:08:00.005+02:00

Beaucoup d'entre vous le savent, Dick Swan et son entreprise (A.R.M.S.), qui développent - ou plutôt ont développé à la fin des années 90 - un certain nombre d'accessoires pour rails 20mm et de rails au standard Picatinny, passent désormais leur temps à faire des procès à tous les autres fabricants d'accessoires, sous le prétexte légèrement fallacieux qu'ils leur volent leurs inventions... Même si à l'origine les systèmes A.R.M.S. sont eux même copiés sur d'autres systèmes.

A.R.M.S. est en procès entre autres avec Troy Industries, Magpul Industries et LaRue Tactical. Si Magpul à décidé de contrer le feu par le feu, en laçant à son tour un procès à A.R.M.S. pour avoir copié leur sangle MS-2, Mark Larue ( LaRueTactical) a de son côté préféré tout simplement collectionner les preuves que les montages A.R.M.S. ne sont pas bons pour le service, qui est une des attaques de A.R.M.S. à l'encontre de LaRue.

Dans une lettre ouverte sur AR-15.com, Mark Larue a annoncé qu'il remplacerait gratuitement tout montage A.R.M.S. défectueux. Il prendra aussi en compte tous les témoignages concernant des montages défectueux qui auraient été détruits ou jetés entre temps.

Selon certaines sources, environ 20% des montages A.R.M.S. délivrés aux forces armées américaines sont inutilisables à l'origine, et doivent être remplacés en faisant une nouvelle commande, ce qui signifie que 20% de l'argent des contrats est simplement jeté par la fenêtre...

News - le MEU(SOC) abandonné au profit du M45 CQC Pistol

2009-09-25T11:19:00.003+02:00

Dernièrement le MARCORSYSCOM s'est mis en tête d'acheter des carcasses et des glissières pour pistolets sur architecture 1911. A l'origine ces achats ont été considérés comme étant destinés à continuer les reconstructions de MEU(SOC), mais plusieurs documents de l'US Navy (1, 2) tendraient à prouver que les pièces sont destinées à un nouveau pistolet, basé sur l'architecture du Colt 1911 développé par John Moses Browning au début du XXe siècle.
Contrairement à l'ICQB, le nouveau pistolet, nommé M45 Close Quarters Combat Pistol (M45 CQC Pistol), sera entièrement monté par les armuriers du Precision Weapons Section (PWS) basé à Marine Corps Base Quantico (Virginia), comme l'a été le MEU(SOC) jusqu'à présent.

Peu d'informations sont pour le moment disponibles concernant le M45 CQC Pistol, mis à part le fait qu'il sera basé sur une carcasse et une glissière type Serie 80 format Government (5"), doté d'une hausse et d'un guidon Novak Lo-Mount, d'un canon BARSTO (le MEU(SOC) utilisant un canon Nowlin) et d'un mélange de pièces internes Ed Brown et Caspian.

Tech - Fusion Firearms Custom Grand Sport, Commander .45 ACP

2009-08-30T19:11:00.004+02:00

Dans la gamme des clones 1911, il existe deux types de carcasses : fines, pour les chargeurs simple pile, et large, ou hicap, pour les chargeurs double pile. Les doubles piles sont construits habituellement sur deux carcasses d'origine différentes, venant de chez Para-Ordnance et STI. La première est dessinée selon la structure des Colt Serie 80, d'une seule pièce métallique avec des plaquettes de chaque côté de la poignée; la seconde est conçues en plusieurs pièces, avec un ensemble poignée-pontet intégralement fabriqué en plastique haute résistance.

Bien que plus légère et moins épaisse, la carcasse STI à longtemps été boudée par les fabricants de pistolets "tactiques", la laissant aux tireurs IPSC.
Tirant parti des avantages de cette conception, la firme Fusion Firearms a repris le concept du Colt Commander à la sauce haute-capacité, en introduisant le modèle Grand Sport Commander .45ACP.

Fusion Firearms Grand Sport Commander.

Le Grand Sport Commander, comme son nom l'indique, est doté d'un canon de 4.25 pouces (Commander), et d'une glissière Commander en acier, dotée de découpes permettant le montage d'organes de visée type Novak ou dérivés. La tige guide d'origine est typée "GI" (tige courte) avec un bushing calant le canon droit.
La carcasse est un modèle STI 2011 comprenant une partie supérieure en acier et une poignée et un pontet en polymère, acceptant des chargeurs de 10 à 14 cartouches de calibre .45" ACP (Automatic Colt Pistol). La carcasse est en outre dotée d'une sécurité type beavertail et d'une sécurité ambidextre, ainsi que d'un levier arrêtoir de culasse NightHawk Custom élargi, pour faciliter la manipulation avec des gants. La détente est un modèle spécifique, réglé selon la demande de l'acheteur, et le chien installé d'origine est un modèle Commander évidé.

Grand Sport Commander cal .45" ACP

Fusion Firearms propose à la vente un pistolet alliant tous les avantages d'un format Commander moderne - faible encombrement, organes de visée modernes, sécurité ambidextre - à la haute capacité d'un chargeur double pile, créant un pistolet de combat compact et puissant.

Tech - Colt Government Dillinger Custom .38Super

2009-07-20T21:29:00.004+02:00

Les amateurs de cinéma ne seront probablement pas passés à côté de Public Enemies, le dernier Michael Mann, sorti sur les écrans français depuis un peu plus d'une semaine. Et les amateurs d'armement léger se seront probablement demandés quel est le pistolet mitrailleur utilisé par Lester Joseph Gillis aKa George "Baby Face" Nelson pendant le combat de Little Bohemia.

Eh bien l'arme utilisée est simplement une conversion de pistolet Colt Government, arme historiquement parfaite, l'originale ayant été réalisée pour John Dillinger et utilisée par Nelson lors de l'affrontement de Little Bohemia contre le FBI.

Colt Government .38Super utilisé pour 'Public Enemies'
Reproduction exacte de l'arme de John Dillinger

La base est un Colt Government - version civile du M1911A1 de l'US Army - chambré en .38 Super, comme toutes les armes de poing de Dillinger et de ses principaux collaborateurs de l'époque, les malfrats préférant le .38 Super au .45ACP pour sa puissance de pénétration plus élevée.
La mécanique d'origine est modifiée pour permettre le tir en automatique uniquement, tout en gardant le fonctionnement simple action et les sécurités d'origine. Pour aider au contrôle lors du tir, le bushing canon est doté d'un compensateur de Thompson 1921AC soudé en place et d'une poignée de Thompson 1921 ou 1928.
La police retrouva avec l'arme plusieurs chargeurs de 14 cartouches fabriqués avec deux chargeurs standard de 8 cartouches soudés.

News - Tactical Arms, présenté par Larry Vickers

2009-07-15T20:26:00.003+02:00

Petite news télévisuelle mais néanmoins intéressante. The Sportsman Channel, principalement connue pour ses émissions de chasse et pêche diffusées 24h/24, Va se mettre à diffuser Tactical Arms.

Tactical Arms est une nouvelle émission sur l'armement léger, principalement individuel. Basé sur un concept similaire à celui du show Future Weapons, Tactical Arms se veut plus sérieux et technique que ce dernier, et pour asseoir sa crédibilité est présenté par Larry Vickers. Vickers est une figure du monde de l'armement, ex-SFG et Delta Force (Just Cause, Desert Storm et Gothic Serpent), armurier - il a travaillé sur le HK416, travaille en collaboration avec NightHawk Custom et Surefire, et a travaillé avec nombre d'autres marques depuis la fin de son service. Il est secondé par Kyle DeFoor (ex-US Navy SEAL) et Jason Falla (ex-SASR, équivalent Australien du SAS).

Le principe de l'émission est simple : tester les nouvelles armes disponibles sur le marché, montrer leur fonctionnement, leurs avantages et leurs défauts, et brûler des milliers de cartouches pour tester l'ergonomie et la fiabilité des différents systèmes.

News - Le MEU(SOC) modernisé ?

2009-07-10T10:09:00.002+02:00

Le MEU(SOC), pistolet standard des Force Recon puis des MSOB depuis l'adoption par tous les services du M9 Pistol (1985) pourrait être modernisé dans les années à venir.
En effet, originalement reconstruit sur une carcasse de réglementaire, le M1911A1 'GI'MEU(SOC) pourrait se retrouver reconstruit sur une carcasse de Serie 80 plus moderne et solide.

L'USMC a lancé une demande de sources (Solicitation Number: M6785409I113) pour se procurer de nouvelles carcasses, le PWS étant à priori arrivé aux dernières limites du stock de carcasses 'GI' amassées pendant les 60 années de service du Model 1911A1 Pistol, 23 ans après l'entrée en service du MEU(SOC).

News - Le JCP, produit par S&W ?

2009-07-01T13:14:00.004+02:00

Smith & Wesson Military & Police pistol cal .45" ACP
M&P45

Comme la plupart d'entre vous le savent, le DoD a lancé en 2005 le programme Joint Combat Pistol (JCP). Après avoir été "tué" fin 2006, le JCP étais revenu en 2007 sur la demande de l'US Air Force, avec pour but le remplacement du pistolet US M9 (Beretta 92FS)

Selon certaines documents issus du Department of Treasury, environ 170 pistolets M&P45 de Smith & Wesson ont été acquis entre septembre, avec un deuxième programme d'acquisition de 114 pistolets supplémentaires fin juin, sous la dénomination Handgun, Pistol .45 Caliber, Semiautomatic, mais sans référence militaire.

Si tel est le cas, le choix est judicieux, le M&P étant - de l'avis de l'auteur - l'un des meilleurs pistolets semi-automatiques disponibles sur le marché actuellement.

News - Le MASADA/ACR arrive... Peut être

2009-07-01T10:09:00.006+02:00

Présenté pour la première fois au Shot Show 2007 par Magpul, le Masada avait tout d'abord été retardé par les possibilités de production limitées de Magpul, les droits de production étant passé à la firme Bushmaster début 2008, qui le renomma pour l'occasion Adaptive Combat Rifle (ACR).
Début 2009, la distribution passe chez Reminton Military Products Division (MPD), filière de Bushmaster, qui annonce la sortie pour le milieu de l'année. C'était sans compter un recalibrage de dernière minute et le passage aux standards MilSpec, l'ACR faisant désormais partie des compétiteurs pour le programme de remplacement du M4A1 au sein de l'US Army.

Le Remington ACR est donc désormais sensé sortir à la fin de l'année pour les services de police et les militaires, et début 2010 pour les civils, pour un coût aux alentours de US$ 1500,00 pièce (soit environ 1060,00€ au cours actuel).
Il sera en outre disponible dans les calibres suivants - interchangeables par changement de canon, chargeur et culasse mobile :

5,56x45mm OTAN (.223Rem)
6,8x43mm Remington SPC
6,5x39mm Grendel
7,62x39mm M43
5,45x39mm M74

Ce nombre élevé de différents calibres permet à Magpul et Bushmaster d'être préparé à la fois en cas de changement de calibre standard dans l'US Army et pour l'utilisation de munitions "indigènes" d'origine russe dans certains pays.
Une version dérivée du Masada, le Massoud, développée pour les plus gros calibres, et capable de tirer la munition de .308 OTAN (7,62x51mm).

News - L'US Army autorise les "lol"

2009-06-11T07:53:00.003+02:00

L'US Army à déclaré cette semaine qu'elle arrêtera de bloquer les réseaux sociaux comme Twitter, Facebook ou Flickr. Cette décision est en complète opposition avec le blocage des sites web 2.0 opéré depuis des années par l' USArmy sur ses bases.
En effet, jusqu'ici les services de communication de l'US Army étaient déjà présents sur tous les sites d'échange et les réseaux sociaux, s'en servant pour faire circuler des photos et vidéos triées, mais les troupes, principales concernées, n'y avaient pas accès.
Cet accès ouvert doit permettre aux soldats de raconter "la véritable histoire de l'armée" et faire circuler les informations non classifiées plus facilement.

Cet ordre opérationnel ne concerne cependant que les bases installées sur le territoire américain, et ne concerne pas non plus les bases occupées par l'Army mais gérées par d'autres service, ou les bases de l' US Army Special Operation Command (USASOC) - Army SFG, 160th SOAR, Civil Affairs et 75th Ranger Regiment.

News - Le remplaçant du B-52 sera ...

2009-06-01T18:34:00.003+02:00

Boeing Integrated Defense Systems a lancé fin mai les tests de vol de leur nouveau bombardier lourd à long rayon d'action, remplaçant présumé du B-52. Enfin remplaçant est un grand mot, le nouvel appareil étant le B-52 CONECT (COmbat NEtwork Communication Technology).
Le prototype, un B-52H modifié sorti des chaînes de Boeing Wichita en 1960, a fait ses premiers essais le 22 mai 2009.

Le système CONECT est le résultat d'un contrat d'avril 2005, et vise à équiper une flotte de 76 Boeing B-52 Stratofortress de systèmes leur permettant d'interagir avec l'espace de bataille via des senseurs actifs et passifs et de nouveaux systèmes de télécommunications, ce qui leur permettra de voir venir les menaces plus rapidement et de communiquer directement avec les appareils plus modernes évoluant sur le champ de bataille.
Grâce au CONECT, le B-52, entré en service en 1955 dans l'US Air Force, entre - légèrement en retard - dans le XXIe siècle.

News - Le ministère de la défense relance l'économie

2009-04-30T14:20:00.004+02:00

Eurocopter EC-725

Dans le cadre de la relance économique, ce mois-ci le Ministère de la Défense à fait l'emplette de cinq hélicoptères EC-725, qui seront fournis par Eurocopter de 2010 à 2012. Le contrat liant la DGA et Eurocopter annoncent en outre qu'Eurocopter fournira les "prestations associées".
Ce nouveau contrat sauve 250 emplois chez Eurocopter et ses fournisseurs pour une durée de trois années, ce qui permettra aux commandes étrangères bloquées par la crise économique d'être validées.

Développé à la demande de l'Armée de l'Air pour les missions C-SAR (Combat, Search And Rescue), l'EC-725 est le dernier dérivé en date de l'AS-532 Cougar. L'EC-725 est doté de deux Turbomeca Makila 1A4 (turbopropulseurs) entraînant un rotor principal à 5 pales. Il fait partie de la classe des 11 tonnes (hélicoptère moyen tonnage) et peut être équipé de différents armements embarqués et de blindages supplémentaires, pour l'adapter au théâtre d'opération. Contrairement aux Super-Puma et Cougar, l'autodéfense de l'EC-725 est assurée par deux FNHerstal MAG-58, remplaçant les MAS AA-52 précédemment utilisées. Outre la plus grande fiabilité de la MAG-58, elle assure une plus grande facilité d'export de l'hélicoptère complètement équipé.

La décision de l'Armée de l'Air entrainera en 2008 le choix par le Ministère de la Défense de remplacer toutes les AA52 en service par des MAG-58.

L'EC-725 est actuellement utilisé par l'Armée de l'Air pour les missions C-SAR (dépuis 2006), et par l'ALAT dans le cadre des missions spéciales. Suite au voyage du Président Sarkozy au Brésil, décision à été prise d'une production sous licence de plus de 50 appareils par Helibras pour remplacer les hélicoptères de transport moyens des branches armées brésiliennes (air, terre et mer). La Fuerza Aérea Mexicana à quand à elle commandé 6 appareils, et une commande de 12 autres appareils par la Malaisie (en remplacement de leurs S-61 SeaKing) est actuellement bloquée en attendant la fin de la crise économique.

Tech - Les comédiens utilisent des clones 1911

2009-03-19T12:32:00.007+02:00

Je suis sûr que nombreux sont ceux qui sont allés voir ces dernières semaines Watchmen, l'adaptation du comic book du même nom - très fidèle adaptation au passage.

Et les plus "professionnels" d'entre vous n'auront pas manqué de remarquer les pistolets utilisés par le "comédien" au début du film. Et vous vous êtes probablement demandés quel marque produit ce type de clone 1911. Ne vous inquiétez plus, Boris's AmmoBox a enquêté pour vous.

Pistolet automatique du "Comédien",
visible lors de la fouille de Rorshach à côté de l'armure

Les deux pistolets visibles sont produits par une petite entreprise du Wyoming appelée D&L Sports, Inc. D&L Sports, Inc à été fondée et est gérée par DavidLauck, ex-SFG, Ex-SWAT et préparateur de pistolets 1911 pour plusieurs champions du monde de tir au pistolet, ainsi que G.W. Bush et Gen. Tommy Franks.

L&D Professionel Model, 7 inch straight barrel

Les deux clones 1911 sont des Professional Model "premium grade", en 5 pouces (modèle posé sur la table) et 6 pouces (modèle pendu dans l'armoire).
Produit par D&L Sports depuis le milieu des années 80, le Professional Model est un clone 1911 coûteux (les premiers prix sont à 3800$) monté aux spécifications de l'utilisateur, construits sur une carcasse simple pile Recon de Caspian Arms avec une glissière de 5 ou 6 pouces équipée d'une fenêtre d'éjection fraisée pour améliorer l'éjection et de zones de friction à l'arrière et au milieu pour faciliter la manipulation. Tous les autres composants sont au choix de l'acheteur dans les pièces produites par D&L Sports, et chaque pistolet livré avec 3 chargeurs de 8 cartouches.

Les plaquettes "smiley face" quand à elles ont été produites exclusivement pour le film, mais sont désormais disponibles dans un certain nombre de magasins vendant des accessoires pour pistolets 1911 et clones.

News - Le LAPD passe au M4

2009-02-11T16:28:00.004+02:00

Après deux années de tests et d'études, le Los Angeles Police Department s'est enfin décidé à unifier l'armement d'épaule de ses officiers.
Précédemment équipés de trois modèles de fusils en calibre 12 Gauge, deux à réarmement manuel par pompe pour les patrouilleuses - Remington 870 et Ithaca M37 - et un à réarmement manuel pour l'ouverture de porte - Remington 870 - et un autre pour le combat - Benelli M1Super90 - pour les unités du LAPD SWAT, les policiers du LAPD utiliseront désormais le plus moderne, plus performant et plus fiable (que le M1Super90) Benelli M4.

Le M4 - et sa version plus compacte M4Super90 - est un fusil semi automatique en calibre 12 Gauge utilisant un système d'emprunt des gaz, déjà en service notamment dans toutes les branches du DoD depuis 1999. Son architecture et son ergonomie sont très proches des fusils à pompe, avec un chargeur tubulaire mais une vitesse de rechargement accrue par le fonctionnement semi automatique.

Le LAPD, avec 9800 officiers, est la 3e plus grosse agence de maintient de l'ordre des États Unis, et Los Angeles l'une des villes les plus violentes de la côte ouest.

News site - Publications episode 2

2009-02-04T09:20:00.004+02:00

Pour m'excuser du manque de news, voilà mes deux dernières publications :

RAIDS n°273, février 2009, pages 64, 66 et 67

Police Pro n°13, janvier/février 2009

News - Nouvelle ligne de production Eagle Industries

2009-01-16T00:01:00.005+02:00

Pour la nouvelle année, Eagle Industries nous gratifie d'une nouvelle ligne de produits : Waterpoint

WaterPoint est la gamme de sacs d'hydratation de Eagle Industries, et bien entendu ils disent que tout est mieux que chez les autres, pas vraiment étonnant.
Le fait est que Eagle Industries reste un des meilleurs fabricants de matériel en tissu du marché, et si ses systèmes de réservoirs sont au point, ça sera probablement une bonne manière de griller son compte en banque si vous êtes amateur ou simplement si vous faites du sport et avez besoin d'un sac d'hydratation solide...

Voilà la gamme actuelle WaterPoint :

Hydration Reservoir Sleeve
La base... Un réservoir renforcé, qui se glisse dans un sac à dos ou une poche dédiée sur une veste d'assaut.

Recon Hydration Reservoir Carrier with External Fill Port
Même concept que celui du dessus, mais avec des bretelles et une ceinture abdominale pour être indépendant de la veste...

One Pocket Recon Hydration Reservoir Carrier
Poche d'hydratation avec une poche utilitaire par dessus, avec des passants PALS pour ajouter des poches avec des bretelles.

Two Pocket Recon Hydration Reservoir Carrier
Le même avec 2 poches au lieu d'une, à priori.

YOTE
Le plus "révolutionnaire" de la gamme d'après moi. Sac d'hydratation indépendant, équipé de bretelles, deux poches latérales, un grand compartiment et une poche à l'arrière. Mais le plus intéressant est que la poche la plus à l'arrière est fixée sur un panneau de cordura qui peut s'ouvrir, cousu en bas et fixé grâce a des boucles dégraffage rapide type Fastex sur le dessus, au nombre de 4, permettant de porter facilement un casque, balistique ou même de vélo. Le panneau est aussi doté d'une poche plate, pour les cartes, ou pour ranger son journal. Le top du gear au service de l'homme moderne, celui qui va au travail avec sa bicyclette le matin...

News site - Publications

2008-12-22T18:50:00.002+02:00

Oui je sais je n'ai rien posté depuis bientôt un mois,mais c'est parce que je bossais figurez vous !
Vous pourrez voir le résultat de ces travaux dans Police Pro N°13 de janvier - février (éditions Histoire et Collections) pages 66 à 71, chez tous les bons libraires en janvier 2009 (oui forcément).

Si vous êtes sages je posterai peut être des images.

Bonnes vacances et bonnes fêtes à tous.

[News] La Navy mélange FCS et LCS

2008-11-23T18:15:00.003+02:00

Dans le cadre de son programme de Littoral Combat Ship (LCS), l'US Navy emprunte à l' US Army un morceau de son Future Combat System (FCS), le Non Line Of Sight Launch System (NLOS-LS) et ses missiles PAM (Precision Attack Munition)

Camion FMTV de l'US Army équipé de deux conteneurs NLOS-LS

Le nouveau LCS sera équipé de 4 containers NLOS-LS, soit un total de 60 missiles, lui permettant d'assurer des frappes précises en soutien des troupes déployées au sol, sans pour autant avoir besoin d'une base d'appui feu sur un terrain potentiellement hostile, ni de bateaux de combat de ligne. Cette nouvelle capacité permettra au capitaine commandant un LCS une puissance de feu accrue et précise jusqu'à une quarantaine de kilomètres.

Le NLOS-LS est à l'origine développé comme un remplaçant de la pièce d'artillerie mobile ou fixe, destinée à apporter aux forces de projection un moyen de soutien peu coûteux, léger et simple à transporter.

Le système se présente sous la forme d'un simple container - le CLU (Container Launch Unit) - parallélépipédique, ce qui permet de simplifier le transport, divisé en 16 compartiments. 15 de ces compartiments, démontables, contiennent des missiles PAM Raytheon, le 16e contenant le système de lancement et de guidage.

Le fonctionnement est en tout point identique à celui du Vertical Launch System (VLS) utilisé sur certains croiseurs et sous marins : au lieu d'être pointés sur la cible pour un tir direct, les missiles sont tirés à la verticale, puis redirigés sur la cible par leur autodirecteur. Cela permet d'engager des cibles multiples à 360° sans avoir besoin de modifier les réglages de la plateforme de tir.

Le CLU est utilisable sur l'importe quelle plateforme, d'un sol en terre aux plus gros camions de l'US Army, en passant par le HMMWV "Humvee" et peut être transporté sous élingue par des hélicoptères légers, permettant une distribution des systèmes au plus petites unités sur le terrain, ou a des postes avancés isolés ou hors d'accès pour les pièces d'artillerie tractées ou automotrices.

Pam

Le missile utilisé par le système est appelé PAM, pour Precision Attack Munition. Le PAM, une fois sorti de son conteneur, est dirigé vers une "tache" GPS autour de sa cible. Une fois dans le secteur ciblé, le missile est guidé par laser vers sa victime par des opérateurs au sol ou un drone aérien. Ce système permet des frappes de précision jusqu'à 40km, distance que les ingénieurs de Raytheon espèrent pousser jusqu'à 60km dans les prochaines versions de Pam.

[News] WTF-SAPI

2008-10-25T11:55:00.007+02:00

RRTV 5000 de Evolution Armor Systems,
développée autour du système Skalaar Exoskin Level 4+

Originellement prévus en 2007, puis en 2008, les retards des t ests pour les nouveaux systèmes X-SAPI permettent à un petit nouveau de s'incruster dans la course.

Le nouveau système, appelé Skaalar Exoskin Gen4+, est un nouveau point de vue sur le concept du pare-éclats, développé par Allan Bain et sa société Evolution Armor Systems : la plaque balistique anti-trauma souple.

Utilisant la technologie scalaire (connue principalement par le biais du tristement célèbre Dragon Skin) dont Allan Bain est l'un des inventeurs, le système utilise le même concept de disques intercalés les uns sur les autres en biais, permettant aux balles de ne jamais frapper la protection rigide à angle droit.

Avec l'aide d'ingénieurs de la Georgia Tech University, Bain a réussi à créer des disques de céramique de taille plus réduite, plus résistants sans pour autant sacrifier la masse totale du système. Prenant bonne note des critiques vis a vis de Dragon Skin, il a pensé son Exoskin de manière à couvrir ces défauts.
La partie céramique est isolée du corps par plusieurs épaisseurs de Spectra Shield 2e génération, à la manière des plaques SAPI réglementaires, et recouverte à l'extérieur de plusieurs épaisseurs de Kevlar XLT 600 Deniers, permettant de stopper les éclats avant qu'ils n'arrivent à la céramique, tout cela sans que l'ensemble ne soit plus épais ou plus lourd qu'une plaque E-SAPI, actuellement standard dans l'US Army.

D'après Evolution Armor Systems, l'Exoskin Gen4+ a passé avec succès des tests face à une des munitions perforantes les plus puissantes disponibles sur le marché, de fabrication suisse, dont la marque et le modèle n'ont pas été divulgués pour des raisons de sécurité. Lors des tests, les balles ont traversé les 9 épaisseurs de Kevlar XLT, perforé les plaques de céramique mais ont été stoppées par le Spectra Shield.

Pour le moment le système Exoskin niveau 4+ n'est disponible à l'achat que pour les personnels appartenant au SOCOM ou des agences gouvernementales, et d'après Allan Bain est actuellement testée par des opérateurs de l'USASOC (US Army Special Operation Command) pour déterminer si ce type de protection ballistique est adapté à leurs besoins.
L'US Army, qui effectue les tests de systèmes balistiques pour le compte du DoD, ne compte pas pour le moment acheter pour ses troupes l'Exoskin, renommé F-SAPI (Flexible - Small Arms Protective Insert), en raison de son coût actuel extrêmement élevé.

D'après Allan Bain, son Exoskin 4+ permettra de créer des armures "à la Star Wars", permettant une protection optimale souple couvrant la totalité du soldat...

[News] Le chant du colibri le soir au dessus des joncs.

2008-10-20T17:37:00.005+02:00

Boeing A160T "Hummingbird"

Le 17 Octobre, le SOCOM (US Special Operations COMmand) a signé un contrat avec Boeing pour la fourniture, à partir de Novembre 2008, d'appareils A160T "Hummingbird" (Colibri). Le A160T permettra au SOCOM de posséder sa propre flotte d'UAV (Unmanned Aerial Vehicules, drones aériens) adaptés à ses missions, et ne nécessitera donc plus d' "emprunter" les appareils MQ-1 Predator déployés par l'US Air Force ou la CIA.
D'après le SOCOM, les appareils permettront de transporter du ravitaillement dans les endroits difficilement accessibles et surveiller sans les perdre de vue les éventuelles cibles des troupes au sol. Pour cela le A160T sera équipé du radar FORESTER (Foliage Penetration Reconnaissance, Surveillance, Tracking and Engagement Radar) qui lui permettra de détecter et surveiller des cibles situées derrière le couvert de végétation.

Développé par la société Frontier Aircraft (rachetée par Boeing en 2008), le Hummingbird est un drone aérien à décollage vertical utilisant un système de sustentation alternatif, avec à la fois une voilure tournante lui permettant de fonctionner comme un hélicoptère, et une voilure fixe pour permettre une consommation moindre lors des déplacements horizontaux.

Le A160T peut par ailleurs transporter jusqu'à 8 missiles air-sol AGM-114 Hellfire pendant plus de 15h, en vol stationnaire ou horizontal. Un test de vol de 12h avec charge de 500kg a d'ailleurs été effectué avec succès le 15 Octobre 2008, les ingénieurs de Boeing ayant rapporté que les 12h de vol n'avaient consommé que 60% de la réserve de carburant de l'appareil. Un vol de 20h avec charge de 140kg est prévue avant la fin du mois d'octobre par Boeing.

[News] AC-130H, callsign "Death Star"

2008-10-16T15:03:00.006+02:00

Boeing réalise le rêve des fans de Star Wars...
L'avionneur et entreprise de défense basé à Chicago vient de décrocher un financement lui permettant de continuer le développement de son ATL (Advanced Tactical Laser), l'US Air Force ayant même délivré un AC-130H à Boeing pour servir de plateforme de tests grandeur nature.

AC-130H

Malheureusement pour les fans de combats spatiaux, l'ATL est construit autour d'un Laser Chimique Iode-Oxygène (COIL en anglais dans le texte), qui est infrarouge et donc invisible à l'oeil nu.
L'ATL remplacera tous les armements embarqués de l'AC-130 (un canon 25mm rotatif GAU-12/U, un Bofors L/60 de 40mm et un M102 de 105mm), pour la simple (et bonne) raison que le système de fonctionnement prends la totalité de l'espace interne (excepté les postes de suivi et de guidage) disponible à l'arrière de l'appareil.

Schéma général du système ATL

Alors la question est, comment marche l'ATL ?
Lorsque le tireur a trouvé sa cible et pressé la détente, le chlore se mélange avec du peroxyde d'hydrogène. La réaction donne des molécules d'oxygène hautement agitées, qui sont poussées par de l'azote sous pression à travers une vapeur d'iode, transférant l'énergie des molécules d'oxygène. Il en résulte une lumière très intense.

Le rayon est amplifié par un système de résonance optique qui force l'iode à se séparer de son énergie, augmentant encore l'intensité du rayon. Il est ensuite envoyé à travers un conduit (un peu comme le tunnel de tir dans l'étoile de la mort) dans un "banc optique" (optical bench), qui mesure la qualité du rayon. Le rayon, maintenu puissant par un système de régulation compensant les vibrations, l'humidité et la température de l'appareil, est ensuite envoyé dans un système d'accroissement du rayon (beam expander) pour arriver à un diamètre d'environ 510 mm, qui est tiré par le biais d'une tourelle placée sous l'appareil.

Bien entendu tout cela se passe en une fraction de seconde, et pour réduire le risque de brûler tout ce qui passe, le rayon n'est activé qu'une poignée de secondes.

Armement de l'AC-130H :
Bofors L/60, M201 Howitzer

La cible, quand à elle, peut connaître plusieurs fins. Selon le réglage du rayon par le tireur, on peut aller d'un simple réchauffement (pour griller un système électrique par exemple) a une combustion complète de la cible...

L'avantage du système c'est qu'il ne laisse pas de traces, qu'il ne peut être dévié (à part en installant une base faite de miroirs géants à la limite) et surtout que contrairement aux armes comme canons et missiles, il limite les dégâts collatéraux, ne frappant que sa cible sans envoyer de morceaux de ferraille voler dans tous les sens...

L'arme aérienne ultime en somme, à l'image de la Death Star des troupes impériales...

[Armement] MEU(SOC) Pistol

2008-10-14T13:44:00.013+02:00

MEU(SOC) Pistol

USMC Precision Weapons Section (PWS)

MEU(SOC) Pistol

A l'adoption du M9 Pistol en 1985, les Force Recon de l'USMC se retrouvent devant un problème majeur : Ils sont déjà équipés comme arme d'assaut du MP5-N en 9x19mm Lüger, ce qui crée une redondance de calibre, le problème ne s'étant pas présenté avec le 1911A1 précédemment en service. D'autre part les Marines n'ont que peu confiance dans le pistolet de Beretta.
Ils demandent donc, et obtiennent, une dérogation pour utiliser un autre pistolet, reconstruction sur la base du 1911A1 "Stock" (GI model)

MEU(SOC) (en haut) et 1911A1 "GI Model"

En 1985, le Colonel (ret) Robert Young soumet donc au PWS ( Precision Weapons Section), la section armuriers de Quantico, qui préparent déjà les M40A1 et A2 des Scout Snipers, un clone 1911 construit selon ses spécifications personnelles, qui sont les suivantes :

Canon standard 5 pouces (Government) Match Grade pour une précision optimale
Tige guide de ressort de rappel courte (standard)
Extracteur standard (interne)
Hausse Novak LoMount Tritium
Guidon combat
Détente standard avec une pression de départ entre 4 et 4.5 livres
Sécurité de poignée Beavertail-style avec pad
Chien de Colt Commander (évidé)
Sécurité externe (au pouce) rallongée et ambidextre
Pas de sécurité de percuteur
Attache pour dragonne
Puit de chargeur retaillé (pour améliorer la vitesse de rechargement)
Angles externes adoucis
Stries d'armement à l'avant et à l'arrière de la glissière
Finition extérieure noire mat

Ces spécifications peuvent paraître communes pour un clone 1911 actuel, mais à l'époque peu de pistolets arrivent à ce niveau de modification.
Le pistolet lui reviendra débarrassé de ses organes de visée d'origine, remplacés par un modèle surélevé de Colt Série 70.

MEU(SOC) en haut, 1911A1 Stock en bas,
On remarque aisément les différentes externes : logement de ressort, chien,
pédale de sécurité, organes de visée, chargeur, sécurité de pouce, beavertail.

Les armuriers de Quantico reprennent les spécifications du Colonel (ret) Young, en ajoutant quelques améliorations eux-mêmes :

Détente longue perforée pour aider au tir rapide
Plaquettes Pachmayr GM-45CS "checkered" noires, caoutchouc pour remplacer les originales en bakélite
Logement du ressort de chien plat

Les pistolets sont construits sur une carcasse 1911A1 "GI" tirée des stocks toujours disponibles dans le Marine Corps. Chaque carcasse est inspectée sous toutes les coutures, les pièces de contact polies, et certaines parties retouchées pour accepter le montage de la pédale de sécurité avec beavertail.
Les glissières sont elles achetées chez le fabricant civil Springfield Armories, ou, pour certaines séries, chez Caspian Armories, pour des raisons de retards chez Springfield.
Selon les arrivées, les glissières sont équipées soit d'une visée militaire rehaussée fabriquée sur place, soit d'une visée Novak basse.

MEU(SOC) et 1911A1 GI.
On peut remarquer facilement les différences.

Chaque pistolet est fabriqué à la main par le PWS, avec des pièces spécialement commandées pour, ce qui explique la grande variété de marquages et fabricants de glissières. Techniquement chaque pistolet est une pièce unique, et ces différences augmentent à chaque reconstruction du pistolet (après environ 40 000 cartouches tirées).

Le MEU(SOC) (Marines Expeditionary Unit - Special Operations Capable) Pistol est distribué avec 8 chargeurs de 8 coups en acier inoxydable Wilson Combat, cependant certains opérateurs leurs préfèrent les modèles 10 coups Wilson Combat pour des raisons de capacité d'emport.

Le montage de lampes tactiques sur le MEU(SOC) est prohibé à partir de son introduction, les lampes de l'époque se fixant sur le levier de verrouillage du mécanisme/levier de blocage de glissière et risquant donc de perturber la mécanique Match Grade. Malgré l'interdiction les opérateurs ne se privèrent pas de se fournir en lampes Surefire H10 (310 et 610), et plus récemment en rails de montage MR07 (Surefire) ou LightSpeed rail (DawsonPrecision).

Force Recon à l'entraînement sur le pont d'un porte avion.
Chaque homme est équipé d'un MEU(SOC) Pistol
et d'un kit Full Spectrum Battle Equipement (FSBE)

Le MEU(SOC) devient le pistolet standard (et non réglementaire) des opérateurs Force Recon à partir de 1986 et le restera jusqu'à leur transformation en (Marine MSOBSpecial Operation Battalion) pendant les années 2000. Il reste cependant l'arme secondaire des opérateurs des MSOB, malgré les rumeurs de remplacement par le Kimber ICQB ou un nouveau Springfield Operator.

Force Recon en entraînement de tir.
On remarque aisément les différents organes de visée sur les MEU(SOC)
Les opérateurs sont équipés du kit FSBE de seconde génération (FSBE II)

[News] L'ancetre bientôt à la retraite ?

2008-10-10T17:20:00.003+02:00

En service depuis bientôt 90 ans avec son entrée en service en 1921, la Browning M2HB va bientôt pouvoir prendre sa retraite.

Browning Machine Gun, Cal. .50, M2, HB, Flexible

En effet l'US Army développe un nouveau système d'arme, dérivé du XM307 (arme collective en calibre 25mm) et chambré pour la munition .50 Browning Machine Gun (12,7 x 99 mm), nommé pour le moment LightWeight 50, ou LW50.
La LW50, dérivée du programme XM312, apporte plusieurs avantages. Tout d'abord elle fonctionne sur une mécanique prévue à l'origine pour une munition beaucoup plus puissante, la grenade de 25 x 59 mm, en utilisant le même système de réduction de recul, qui permet donc d'améliorer la précision et de pouvoir utiliser des optiques grâce à la diminution du mouvement de l'arme lors du tir. Cette diminution du recul permet aussi de ne plus avoir besoin de lester le trépied au moment du placement et donc permet d'accélérer la mise en place.

LW50 en test a Fort Belvoir, Va

La réduction se fait aussi au niveau de la masse du système : la LW50 pèse la moitié de la M2HB actuelle, permettant aux troupes au sol de pouvoir les déplacer beaucoup plus rapidement, et est compatible avec tous les montages utilisés pour la M2HB (y compris le système téléopéré CROWS) et donc ne nécessite pas de modification des systèmes d'arme fixes actuels de l'US Army.

Le concept intéresse particulièrement l'USSOCOM, car il permettrait d'armer les véhicules légers d'une arme beaucoup plus dévastatrice que les M240B actuellement utilisées.

[News] L'USMC se met au Plate Carrier

2008-10-02T10:23:00.004+02:00

En 2006, après plusieurs années de demandes par les troupes du Marine Corps, le SysCom (United States Navy Bureau System, chargé de l'achat et test des équipements destinées aux troupes USMC/US Navy) choisit le pare-éclats MTV (Modular Tactical Vest) en remplacement du système IBA (Interceptor Body Armor, conçu dans les années 90) pour équiper la totalité des Marines sur les différents théâtres d'opérations. A partir de 2007 les vestes commencent à être livrées et les commandes devraient se terminer courant 2009, après la livraison de 60 000 vestes.

Modular Tactical Vest en Coyote Brown #498,
pare-éclats standard des troupes de l'USMC

Seulement cette MTV, tout en étant plus pratique que l'IBA et apportant un niveau de protection plus élevé notamment grâce aux Side-SAPI (plaques céramiques latérales) intégrées, est considérés beaucoup trop lourde et encombrante par les soldats, qui n'hésitent pas à la comparer aux "Hesco", protections remplies de sable positionnées à l'entrée des bases...
La demande pour une veste plus légère est principalement présente en Afghanistan, où les troupes doivent faire beaucoup de marche à travers un environnement vallonné, mais ne souhaitent pas pour autant se délester de leurs protections à cause de la menace posée par la guérilla Talibane.

Le SysCom est donc revenu avec une proposition plus légère que la MTV : le Scalable Plate Carrier.

USMC Scalable Plate Carrier

Petit rappel :
Le système Plate Carrier (PC) a été introduit par la firme London Bridge Trading dans les années 90. Le PC est une simple chasuble transportant deux plaques céramiques rigides, une à l'avant de la veste et une dans le dos. A double emploi, la veste permet soit de rajouter une capacité classe IV à un gilet pare-éclat souple, ou en se basant sur la philosophie de Fisher "speed is protection", de ne porter que la protection minimale (avant et arrière) pour être plus mobile.
Ce système a au cours des années gagné le coeur d'une grande partie des forces spéciales américaines, et est présent dans la plupart des kits balistiques américains destinées aux SOF.

Au cours des dernières années, le système original du Plate Carrier a évolué vers un système plus complet, avec l'addition du cummerbund (ceinture lombaire) et de protections balistiques de classe III souples, à la fois dans les parties avant et arrière et dans le cummerbund, lui permettant d'arriver à une protection à 360°, plus légère que les imposantes Body Armor comme la CIRAS en apportant une protection comparable.

Devant cette évolution, le SysCom a donc jeté son dévolu sur le SPC, qui est en gros une version allégée de la MTV. Le but est ici de proposer une veste plus légère et permettant une plus grande liberté de mouvement, et surtout une modularité de protection. Contrairement à la MTV, le SPC n'a pas de Side-SAPI intégrées mais ajoutées, et les protections comme le col balistique sont démontables pour permettre une moins grande rigidité du système.

Il est prévu que 10 000 Scalable Plate Carrier soient achetés, la commande de Modular Tactical Vests étant pour le moment bloqué à 84 000 en attendant les retours d'expérience sur la nouvelle veste.

Le SPC devra remplacer la MTV dans les théâtres d'Afghanistan, d'Asie (le climat chaud et humide y réduit grandement le confort des MTV) et en Amérique du Sud.

Ce nouveau système démontre de plus la volonté de l'USMC à laisser ses commandants sur le terrain décider du niveau de protection des soldats sous leurs ordres, plutôt que de les ordonner depuis leurs bureaux climatisés du Pentagon.

[News] Programme KC-X, mieux que Dallas et les feux de l'amour réunis

2008-10-01T13:45:00.003+02:00

Dans l'un de mes articles du 9 Mars 2008, je vous annonçait la défaite du KC-767 face au KC-45A.

Eh bien entre temps le vent a changé plusieurs fois, puis fatigué il s'est arrêté et reprendra dans quelques mois.

Reprenons les faits.
Début Mars le KC-45A d'EADS/NGC remporte la compétition KC-X. EADS se mets a fabriquer le premier appareil de série, mais celui ci est stoppé au milieu du processus (l'aménagement intérieur n'est pas encore fait à l'heure où sont écrites ces lignes) par le Congrès, qui décide de revoir le dossier. Il se révèle que certaines irrégularités ont été faites et que le contrat doit repartir une fois de plus du début...
Boeing ayant eu le temps de faire évoluer son offre entre temps, les responsables de l'Air Force décident eux aussi de faire évoluer les spécifications de l'appareil demandé, qui avantagent désormais ouvertement l'offre Northrop-Grumann/EADS en demandant un appareil avec la plus large capacité d'emport possible.
Boeing porte donc plainte au congrès, et après une multitude d'avancées et de reculs, il est statué que le dossier sera mis en suspens et que la nouvelle administration devra prendre la décision.
Boeing, jamais a court d'annonces, a donc lancé à grand bruit le développement du KC-777, qui permettrait à l'entreprise de Chicago d'avoir une meilleure chance de remporter le contrat face au KC-45A d'Airbus. Sans penser à préciser que ses chaînes de fabrications de la cellule 777 sont déjà pleine, produisant 7 appareils par mois, et que le carnet de commandes est lui-même rempli jusqu'ad vitam aeternam.

Après le dossier F-22 et C-17, c'est donc le KC-X qui est renvoyé aux calendes grecques par l'administration Bush.

[News] Appui feu sans sucre

2008-07-28T10:02:00.002+02:00

Après les AC-47, AC-119, AC-123 et AC-130, l'AFSOC ( Air Force SpecialOperations Command, branche Air Force du SOCOM) lance son nouveau projet, l'AC-XX Gunship Lite.

Basé sur le fameux C-27J Spartan de l'italien Alenia, acheté en grand nombre par le Departement of Defense pour le Joint Cargo Aircraft Program, le Gunship Lite est destiné à apporter un moyen d'appui feu plus compact et plus léger à mettre en action que le massif AC-130U actuellement en service, sans pour autant le remplacer.

AC-130U Spectre

Le programme AC-XX porte pour le moment sur un unique appareil, acheté directement à Alenia (l"usine L3 Communication/Boeing sensée produire les C-27J est pour le moment loin d'être opérationelle) et modifié à un standard Gunship avec des systèmes déjà éprouvés sur les AC-130.

Ces implémentations d'appareils d'appui-feu légers a déjà été tenté, notamment durant la guerre du Vietnam, avec les appareils AC-119G et AC-123K, mais jusqu'à présent seule la plateforme lourde (AC-130) a réussi à survivre aux années.

Info site - Changement de rythme

2008-07-12T16:41:00.003+02:00

Bonjour a tous. J'ai été contacté par un magazine français assez connu pour écrire quelques lignes... Cela risque donc de ralentir quelque peu l'écriture des articles prévus, même si aller plus loin que le quasi immobilisme reste assez difficile... Il va falloir que je fasse des articles ici qui ne reprendront pas mes infos "pro", ce qui sera assez difficile à gérer...
Ceci dit je vais continuer à écrire sur le CSAR-X au moins.

[News] CSAR-X, la totale

2008-06-16T15:20:00.004+02:00

Il y a quelques temps étaient lancés une série d'enquêtes sur le programme CSAR-X (Combat, Search And Rescue - X).
A l'origine appelé Personnel Recovery Vehicle (PRV), ce programme est sensé doter l'US Air Force d'un remplaçant au HH-60G Pavehawk utilisé actuellement et très critiqué, entre autre à cause de son manque d'espace intérieur et sa motorisation plus que limitée (surtout a haute altitude). La plateforme H-60 est elle même la remplaçante de la plateforme H-53 (HH-53/MH-53 Pavelow II et III) utilisée pour les missions de sauvetage CSAR à partir des années 70 et aujourd'hui toujours utilisée pour les missions spéciales.

En Novembre 2006 le HH-47 de Boeing est sélectionné comme gagnant du programme CSAR-X, mais depuis le projet est stoppé à cause des controverses qu'il soulève de toutes parts...

Je réaliserai donc une série d'article sur le programme, les specs demandées par l'US Air Force à l'origine, les appareils présentés et les différentes questions soulevées depuis la fin de l'année 2006 sur la légitimité de la victoire de Boeing...

Infos site - Un an déjà

2008-05-17T12:37:00.002+02:00

On me fais remarquer que ça fait déjà un an que j'écris en ce lieu, donc pour marquer le coup je ne vais strictement rien faire.

Par contre pour ceux qui se lamentent face au manque de mises à jour, je vais tenter d'augmenter la cadence (on ne retournera pas à la cadence d'origine mais ça sera plus d'un article par mois). Donc toujours des News de derrière les fagots, et probablement quelques articles armement et équipement.

A venir, le FN FAL et le HK53. Si vous me laissez un peu de temps pour écrire les articles bien entendu.

Bon weekend à tous.

[News] US Navy, éditeur de Mangas ?

2008-05-12T18:44:00.003+02:00

La plupart d'entre vous connaissent le Manga, équivalent japonais de ce qu'est la bande dessinée franco-belge dans le monde francophone, et des Comics aux États Unis.
Ce que vous ne savez probablement pas, c'est que l'US Navy édite.

Le manga en question, titré CVN-73 et faisant 200 pages, est destiné à faire comprendre aux jeunes japonais, souvent craintifs face au nucléaire (ce qui est compréhensible étant donné leur passif), le fonctionnement d'un navire porte-avions a propulsion nucléaire, dans le cadre de l'arrivée de l'USS George Washington (CVN-73) dans la base navale de Yokosuka (préfecture de Kanagawa) en Août 2008.
Le G.W. est le premier navire à propulsion nucléaire américain a être déployé de façon permanente au Japon.

CVN-73 racontera la vie à bord de Jack Ohara, un marin (fictif) d'origine americano-japonaise, lors de sa première mission à bord du porte-avion.

Le déploiement du George Washington est très mal vu par la population japonaise de la région de Yokosuka.

News - L'US Navy réclame ses F-35C

2008-04-13T13:58:00.003+02:00

F-35A Lightning II

Les dernières nouvelles concernant le F-35 commencent à faire du souci aux pontes de l'US Navy. Outre la probable augmentation du coût des appareils, la production pourrait être retardée, et créer un gouffre imprévu dans les capacités opérationnelles de l'aéronavale américaine.
En effet, avec le retrait du service de nombre de ses appareils, tous plus ou moins remplacés par les F/A-18C Hornet et 18E Super Hornet, l'US Navy risque de se retrouver a court d'avions polyvalents d'ici à 2016, année de retrait des premiers F/A-18C encore en service.

La Navy se retrouverait donc, selon les estimations, avec un manque de 70 appareils d'ici 2016 si le F-35C est retardé, et les Marines, qui doivent eux s'équiper de F-35B, se retrouveront avec un manque de 130 appareils, dû au retrait combiné des F/A-18C Hornet et des AV-8B Harrier II.
Cependant, contrairement à nombre de pays faisant partie du programme et à l'US Air Force, la Navy ne considère pas faire passer les budgets d'achat du F-35 dans d'autres appareils immédiatement disponibles.

Le F-35 Lightning II se présentera sous trois versions distinctes :

F-35A, monoplace multirôles à décollage et atterrissage conventionnels, destiné aux opérations a partir de base terrestres. Remplaçant attitré du F-16 Fighting Falcon et du A-10 Thunderbolt II. Clients US Air Force, Italie, Pays-Bas, Australie, Turquie, Canada et Norvège;
F-35B, Monoplace multirôles à décollage court et atterrissage vertical, destiné aux opérations depuis porte-avions ou porte-hélicoptères. Remplaçant attitré des AV-8B Harrier II, AV-8A/C Harrier, Hawker SideleyHarrier GR7/9 et F/A-18A/C Hornet (Marines). Clients US Marine Corps, Grande Bretagne;
F-35C, Monoplace multirôle navalisé à décollage et atterrissage court, destiné aux opérations a partir de porte-avions. Remplaçant attitré des F/A-18A/C (US Navy). Client US Navy.

News - Boeing sur le banc des accusés

2008-03-31T19:25:00.003+02:00

Après avoir perdu le contrat de remplacement du KC-135, Boeing se retrouve en procès... Contre un pilote.

Et pas n'importe quel pilote. Celui ci est Stephen Stilwell, Major dans la Missouri Air National Guard, qui avait réussi à se sortir in extremis de son F-15C quand celui-ci s'était volatilisé en plein ciel au dessus de Dent County, le 2 Novembre 2007.
Stilwell, pilote pour Southwest Airlines dans le civil, accuse la multinationale d'avoir failli à son devoir en ne prévenant pas l'US Air Force que les F-15C, qu'ils produisent depuis le rachat de McDonnell Douglas en 1997, n'étaient pas fiables passé un certain temps d'utilisation à cause de la fatigue de certaines pièces structurelles. Son accident avait entraîné le maintient au sol de la flotte de F-15 de l'US Air Force, qui avait découvert lors des inspections plusieurs appareils avec des pièces n'ayant pas été fabriquées aux standards de sécurité standards, ainsi que des pièces fatiguées au delà des limites autorisées.

Coup de gueule - Earth Hour.

2008-03-24T19:12:00.002+02:00

Oui je sais, ce n'est pas mon habitude de parler de mes opinions personnelles, mais là ça va trop loin.
En février dernier, des "altermondialistes" et autres "écologistes" lançaient le concept d'une coupure volontaire de courant de cinq minutes dans toute la France. Ceci d'après eux pour économiser de l'énergie (C'est sûr, en France EDF coupe les réacteurs nucléaires pour cinq minutes de baisse de consommation...).

Eh bien voilà qu'est lancé la "Earth Hour 2008", une coupure volontaire d'une heure à travers le globe...

Il faut bien être conscient d'un fait (oui, pas une théorie, un fait). La plus grosse consommation des machines modernes fonctionnant sur alimentation électrique
est au démarrage. Donc considérons que le fait que tout le monde stoppe plus ou moins sa consommation d'électricité pendant une heure (avec un peu de chance ils seront assez malins pour laisser en marche réfrigérateurs et congélateurs), et que cela diminue la pollution créée par les centres de productions (c'est très peu probables, mais bon on ne sait jamais...).
Le redémarrage de tous les systèmes à peu près en même temps créera un pic de consommation.

Ce pic va créer une surconsommation (il faudra produire plus pendant un cours laps de temps), et donc une surpollution (logique), qui risque fort d'empiéter sur la prétendue économie créée par cette heure de coupure. De plus, tirer un grand coup sur le réseau (surtout aujourd'hui où les réseaux des pays limitrophes s'entrecoupent) va créer des surchauffes du réseau, et peut mener à une coupure de courant généralisée. Un peu comme quand vous faites sauter les plombs parce que vous avez allumé en même temps le four, le grille pain et la bouilloire... Mais à l'échelle d'une région...

Donc faite un geste pour la planète, et au lieu de vous donner bonne conscience en coupant la lumière une heure par an en faisant prendre des risques au réseau électrique de votre pays, regardez plutôt comment économiser l'énergie et moins polluer tous les jours par petites touches...
Ça sera probablement beaucoup plus intéressant pour tout le monde.

News - La nouvelle armée irakienne passe au M16

2008-03-09T13:55:00.002+02:00

Depuis le début de l'année, l'armée régulière irakienne se voit fournir des Colt M16A2 et M4 pour remplacer ses fusils d'assaut russes et autres dérivés.

Équipée jusqu'à présent de fusils d'assaut AK-47, AKM, Zastava M70 et M95, de leurs dérivés à crosse pliante, ainsi que d'AKMS-U et de pistolets-mitrailleurs PPSh-41 et 43, probablement aussi de nombre de fusils de production chinoise, bulgare, allemande de l'est, on en passe et des meilleures, l'armée de terre irakienne a débuté sa transition sur le fusil américain.

Ce changement a plusieurs causes.
La première est la disparité des armements. Les armes fabriquées dans les différents pays, même si elles sont issues du même design original, ont été altérées localement, et les pièces ne sont pas forcément interchangeable. D'où un casse-tête logistique, les armuriers réparant souvent les armes en en canibalisant d'autres.
La deuxième est l'âge des matériels. Si les armes les plus modernes ont été achetées au marché noir au milieu des années 90, la plupart viennent de stocks de l'Armée Rouge, et ont derrière elles au mieux 40 ans (AKMS-U), au pire plus de 60 (PPSh).
Ensuite, le système AK-47 est certes fiable, mais il commence à se faire vieux. Les armes sont lourdes, et la munition de 7,62x39 est réputée pour son manque de puissance à moyenne distance, les chargeurs servant à la transporter étant lourds et encombrants.
La dernière cause est que le système AK-47 en 7,62 n'est plus utilisé par aucun pays membre de l'OTAN, chez qui le standard est la munition de 5,56x45 mm OTAN (.223 SS109)

Le passage au M16A2 présentera beaucoup d'avantages :
- Interopérabilité avec les armements des pays de la coalition présents sur le terrain;
- Facilité de transport des munition (chargeurs STANAG)
- Unité de l'armement

En outre, le M16A2 est à la fois plus léger et plus précis, même si sa fiabilité n'est pas aussi bonne.

Pour les américains, le système aura deux avantages majeurs. D'une part ils se déchargent d'une grande partie (165 000 au bas mot) de leurs M16A2, devenus inutiles avec l'arrivée en unités du M16A4 fabriqué par FN Herstal USA, plus fiable et plus moderne. D'autre part, les fusils d'assaut seront enregistrés avec les empreintes digitales et l'identité du soldat auquel il aura été donné, permettant un meilleur contrôle de l'armement.
A ce jour 190 000 armes destinées à l'armée irakienne ont disparu des stocks depuis 2004, probablement récupérées par les forces insurgées.

[News] EADS/NGC sur la brèche

2008-03-09T12:55:00.004+02:00

EADS North America (Airbus), après avoir décroché le contrat du remplaçant des OH-58 (Programme UH-72A) vient de décrocher celui du remplaçant du KC-135, en service depuis 1956.

Le programme, lancé en 2002, était acquis au Tanker sur cellule 767 de Boeing (KC-767) jusqu'à ce qu'une enquête menée par le sénateur John MacCain mette à jour les malversations de Boeing et les pots de vin versés par la firme aéronautique aux responsables des achats de l'US Air Force, envoyant une demi douzaine de personnes en prison.
La firme européenne EADS, alliée pour l'occasion au californien Northrop Grumman Corporation, en a profité pour présenter lors du nouvel appel d'offre une version améliorée de son KC-30 (A330 Multi-Role Tanker Transport ou MRTT), le KC-45, courant 2004.

La nouvelle a créé une vague de protestations, nombre de représentants se sentant floués par la décision de l'Air Force car le choix du modèle Boeing aurait créé nombre d'emplois chez eux.
Ce a quoi l'Air Force à répliqué que le KC-45A était le choix logique, plus intéressant que le KC-767 de par ses capacités d'emport largement plus élevées, les disponibilités des unités et une meilleure flexibilité.

Le KC-45A est un appareil bimoteur de transport multi-rôles, devant servir au transport longue distance de personnels et de fret et au ravitaillement en vol.
L'appareil est conçu sur la base d'une cellule du transport civil A330 dont la mise en service date de 1992 (1981 pour le Boeing 767). La cellule, identique à celle des appareils civils, subit ensuite l'ajout du système de ravitaillement en vol. L'aménagement cabine est différent de celui des A330 cargo civils, pour permettre l'emport des palettes militaires du Military Airlift Command (MAC) en plus des containers ULD civils. La différence majeure avec l'A330 civil vient du fait que le KC-30 et le KC-45A sont pourvus des ailes du quadrimoteur A340, les points de fixations supplémentaires servant à fixer les paniers de ravitaillement optionnels (produits par la firme britannique Cobham PLC).

EADS devra fournir 179 appareils pour un contrat d'un peu moins de 40 milliards de Dollars, le contrat de remplacement de la totalité de la flotte de KC-135 en service (530 appareils) pouvant leur rapporter en tout un contrat de 100 milliards de Dollars, deuxième plus gros contrat d'armement du DoD après les 200 milliards du programme Joint StrikeFighter (JSF - F-35).

News - JCP rising from the dead

2008-02-15T20:25:00.002+02:00

Fin 2006 était mis un point final - du moins tout le monde le croyais - au programme du Joint Combat Pistol (JCP). Le programme, tout d'abord destiné au remplacement des automatiques reglementaires actuels dans toutes les branches du DoD (M9, M11, Mk24Mod0/P226 et clones 1911A1), avec une limite à 645 000 unités, était plus tard redescendu à 45 000 unités, pour un pistolet destiné uniquement aux forces spéciales (SOF), puis tombais aux oubliettes.

C'etait sans compter sur l'US Air Force, qui a demandé fin 2007 un financement de 90 millions de dollards pour le développement d'une nouvelle arme de service en calibre .45ACP pour remplacer les M9 de service vieillissants. Le principal argument des représentants de l'USAF est que beaucoup de leurs personnels n'ont que leur arme de poing pour se défendre, contrairement aux autres branches, et qu'ils necessitent donc une arme fiable, ce qui n'est pas le cas des M9.

Le congrès leur a répondu en exhumant le programme JCP et en lui accordant un nouveau financement de 5 millions de dollards.

Pour ceux qui n'ont pas suivi, un rapide rappel du JCP.
Cahier des charges :

Un pistolet semi-automatique, calibre .45 ACP;
Possibilité d'utilisation de chargeurs de capacité standard (8 coups minimum) ou de capacité étendue (10 coups minimum);
Possibilité de montage d'un silencieux;
Disponibilité d'un holster dédié de couleur Flat Dark Earth (FDE);
Présence d'un anneau pour une sangle;
Rail Mil-std-1913 intégré à la carcasse, devant le pontet, pour le montage d'accessoires
Traitement de surface externe non-réflechissant, traitements internes pour éviter le pourrissement des pièces non métalliques et l'oxydation des pièces métalliques;
Fonctionnement en SA/DA (Simple/Double Action), DAO (Double Action Only) ou SFA (Striker-Fired Action);
Le chargeur doit pouvoir se dégager seul du puit une fois déverouillé, à un angle de 45°;
Abscence de sécurités empechant de tirer une fois le chargeur enlevé;
Organes de visée illuminés, remplaçables localement, visée rapide;
Carcasse de couleur FDE.

En outre le JCP doit avoir une durée de vie de base de 20 000 cartouches, et doit pouvoir tirer 5 000 cartouches sans incident.

En lice (à l'époque de l'arret), HK45, SIG P220 Combat, Ruger P345, Smith & Wesson M&P45, Glock 21SF, Beretta Px4 Storm, Taurus PT-24/7 OSS, Fabrique Nationale FNP45-USG, Springfield Armory XD 45 et Para Ordnance LDA 1911.

L'US Air Force espère pouvoir commencer à acheter ses premiers JCP à la fin de l'année 2008.

Ils font suite à l'US Coast Guard, qui avait changé fin 2006 ses M9 pour des Sig P229 en calibre .40 S&W.

News - Le F-22 sera l'affaire de la nouvelle administration.

2008-02-15T18:06:00.004+02:00

F-22 Raptor

Conçu dans les années 80, le F-22 Raptor fait toujours couler beaucoup d'encre. Apres des mois de chamailleries entre le Pentagone et la Maison Blanche au sujet de la taille de la flotte, l'administration Bush vient de rejetter l'affaire sur ses successeurs.
Car ce problème de taille est de taille. Les 20 derniers modèles d'une série de 183 appareils ont été financés, et Lockeed-Martin continue la production du chasseur de superiorité aérienne furtif.

Cependant, l'imprévisible est arrivé, l'affrontement de trois tendances. La première est défendue par les Joint Chiefs of Staff, qui commandent le Pentagone. Pour eux les 183 F-22 déja commandés suffiront largement, et il suffit de fermer les chaines apres 2011 (en jetant à la rue beaucoup de monde par la même occasion).

A eux s'opposent deux autres courants de pensées, l'un étant le Sous-Secrétaire à la Défense, Gordon England. Pour lui les chaines se devront de rester ouvertes pour remplacer les avions perdus en combat ou lors d'accidents.

Enfin, en bas du tableau, on trouve les spécialistes de l'US Air Force. D'après eux la superiorité aérienne americaine reposera principalement sur le Raptor, et d'apres leurs estimations en dessous de 380 appareils, cette supériorité sera fortement remise en cause.

La raison de cette remise en cause ? Elle est simplissime... La supériorité aérienne est assurée par l'US Air Force, et pour cela elle utilise des F-15 Eagle. Le F-15 est un bon avion, mais il assure l'intégrité de l'espace aerien americain depuis plus de 35 ans, et les cellules commencent à faiblir, comme on a pu le constater le 2 Novembre 2007 lorsqu'un F-15C de la Missouri Air National Guard s'est désintégré en vol à cause d'une faiblesse de structure, entrainant toujours le maintient au sol de 200 appareil de séries A à D à l'heure où est écrit cet article.
Le F-22 Raptor doit donc être, comme prévu à l'origine, un remplacement de F-15, et non un simple bouche-trous. Sachant que l'US Air Force possède à ce jour un parc de 570 F-15 C et D, l'Air National Guard en ayant un parc de 141, séries A à D, les 183 appareils d'hors et déja commandés risquent fort de ne point suffire.

News - Nouvelles règles dans le transport des têtes nucléaires

2008-02-01T16:50:00.000+02:00

Le 17 janvier, l'US Air Force a mis en place un nouveau système de procédures pour le transport des têtes nucléaires tactiques. Les procédures, répertoriées dans un document de 153 pages, seront en application à 45 jours de la date de distribution des documents, début Mars.

Ces nouvelles procédures sont le résultat de nombreux mois d'investigations et de remise en cause des anciennes méthodes de transport. Cependant, la raison de leurs mise en place est un incident survenu en Août 2007.

Le 29 Août 2007, un Boeing B-52 de l'US Air Force Air Combat Command (ACC) décolle de Minot AFB (Dakota du Nord) à direction de Barksdale AFB (Louisiane). A son bord, 6 missiles intercontinentaux dotés de têtes nucléaires. Le lendemain, 30 Août, les personnels de l'Air Force se rendent compte que les missiles devaient être délestées de leur charge avant de partir du Dakota du Nord, et pour cette raison aucune mesure de protection et de sécurité spéciale n'avait été prise pour le transport.
L'enquête d'un mois et demi suivant l'incident mettra en lumière le manque de respect des mesures de sécurité en regard des charges nucléaires, et menera à la punition de 70 personnels.

Info Site - Nouvelle année

2008-01-03T13:10:00.000+02:00

Je souhaite à tous mes lecteurs (les habitués comme les occasionnels) une bonne année pour 2008.

2008, année d'entrée en service du SCAR (si quelqu'un peut m'en fournir un pour un article, je suis preneur) et d'une prise de parti plus énergique de la France dans la G-WOT d'après certaines déclarations.

Cette année je vais tenter de poster mes articles de manière moins inégale, pas comme en 2007 quoi...

Voilà, merci à tous ceux qui viennent régulièrement lire mes articles, et je vous rappelle que vous pouvez me faire des remarques via les commentaires ou par mail, je ne mords pas encore.

News - Les maîtres du globe réclamés.

2007-12-29T16:15:00.000+02:00

Nul n'est question ici de He-man (Musclor) et de ses amis Maîtres de l'Univers, mais de transport aérien lourd.

En effet les sénateurs font actuellement pression sur la Maison Blanche pour l'intégration d'un financement de production de C-17 GlobeMaster III dans le budget de 2009, qui sera présenté au Congres en février 2008. Jusqu'à présent l'achat des C-17 était financé par des rallonges budgétaires au cas par cas, situation qui n'est plus considérée comme viable.
Et cela pour une raison simple : L'usine produisant les C-17 devra être fermée par Boeing si elle n'obtient pas de financement fixe d'ici 2009, ce qui aura plusieurs effets négatifs. Premièrement, la fermeture de l'usine mets en péril 30 000 emplois, chez Boeing et chez ses sous traitants.
Ensuite aucun remplaçant au C-17 n'est pour le moment prévu, lui-même n'étant entré en production que depuis 1993. Pour finir, le Military Airlift Command a défini ses besoins actuels à 250 appareils en état de servir (donc hors appareils en maintenance), au vu de la vitesse à laquelle les matériels fatiguent sur les différents théâtres d'opération. Cette appréciation pourrait être revue à la hausse si le rétrofittage des cellules C-5 Galaxy au standard M ne s'accélère pas dans les mois qui viennent.
Actuellement l'US Air Force Military Airlift Command (MAC) possède un parc de 169 C-17 Globemaster III.

[News] Les tests des nouveaux pare-balles décalés.

2007-12-29T15:56:00.001+02:00

Annoncés à l'origine pour automne 2007, les tests pour les nouveaux systèmes de protection balistique du Departement of Defense ont été repoussés à Mars 2008, pour permettre d'étudier les différents dossiers de manière plus approfondie, et permettre à certains fabricants d'entrer dans la course.

Pour le moment, les deux plus gros compétiteurs sont la X-SAPI , version améliorée (et alourdie) de la E-SAPI équipant actuellement les gilets de protection de l'US Army, du Marine Corp, de la Navy et de l'Air Force, et le Dragon Skin de Pinnacle Armor, malgré la controverse soulevée par le système en début d'année (voir news de Mai et Juin 2007).

News - Le pôle nord chauffe

2007-11-30T13:54:00.000+02:00

Si vous pensiez que le réchauffement planétaire ne créais que des problèmes environnementaux, réfléchissez de nouveau.
Avec la réduction de calottes glaciaires dans le grand nord s'est développé une nouvelle bataille. Elle fera probablement moins de morts que l'Afghanistan ou l'Irak, mais mérite qu'on en parle car elle pourrait créer de nouvelles tensions internationales...

En effet le réchauffement planétaire as lancé une bataille de territoires entre la Russie et le Canada : avec la fonte des glaces, certains passages sont désormais disponibles 365 jours par an, et d'autres, qui étaient jusque là fermés à cause de l'épaisseur de la couche, sont désormais disponibles pour le déplacement de surface à certaines périodes de l'année. Les deux pays commencent à revendiquer nombre de territoires marins comme étant nationaux, ce qui est très mal vu par le reste de l'hémisphère Nord.
Ces eaux, jusque là personne n'en voulait car elles n'étaient d'à peu près aucune utilité, mais cette libération as augmenté leur intérêt et le trafic militaire et civil qui les emprunte augmente exponentiellement, à mesure que les russes et canadiens augmentent leurs flottes de brise-glaces.

Les Etats-Unis ont de leur côté peur que la récupération de ces passages commerciaux créent des tensions internationales en donnant la possibilité au Canada de bloquer le Passage du Nord-Ouest. Ils appellent à une délimitation des eaux territoriales au nord avant que tout cela ne tourne à une bataille rangée entre Canadiens et Russes.

De même l'US Coast Guard en Alaska as posé des réserves quand à l'accroissement du trafic dans le grand nord. D'après eux, les moyens de sauvetage disponibles sur place sont largement insuffisant face à un trafic en constante augmentation, et n'importe quel accident risque de tourner au drame à cause des faibles capacités opérationnelles de leurs postes locaux... L'USCG se prépare à ouvrir de nouveaux postes de garde de plus en plus au Nord pour tenter de prévenir ce genre de problèmes, mais d'après eux cela ne fait que retarder l'inéluctable.

Armement - MAC M10 SubMachinegun

2007-11-29T11:59:00.000+02:00

Model 10 SubMachinegun
(Military Armament Corporation)

M.A.C. 10, cal .45ACP, crosse repliée

En 1964, Gordon B. Ingram et Mitchell Webley III, propriétaires de la manufacture d'arme Military Armament Corporation lancent un nouveau concept d'arme : le pistolet-mitrailleur compact à haute cadence de tir, destiné à la défense personnelle et aux opérations en milieu confiné. La mise en application de ce concept est l'apparition du Model 10. A l'époque les pistolets mitrailleurs font le plus souvent la taille d'une carabine, alors que le MAC10 as le gabarit d'un gros pistolet automatique.

M.A.C. M10 équipé du silencieux à deux étages
développé expressément pour lui

Mitchel Webley III, ancien militaire et ayant travaillé chez Sionics, développe en parallèle un silencieux destiné au Model 10. Ce silencieux est considéré révolutionnaire, car contrairement aux silencieux normaux, il est constitués de deux compartiments distincts (deux étages) et est aussi long que le pistolet-mitrailleur lui-même. Doté de son silencieux le M10 devient extrêmement peu bruyant, même en utilisant des munitions standard militaires.
Ce silencieux deviendra le principal argument de vente du M.A.C. M10 et lui permettra de récupérer nombre de contrats militaires et policiers jusqu'au début des années 70. Il sera notamment utilisé par les troupes de l'US Navy SEAL (ST 1 et 2) au Vietnam.

M10, crosse dépliée

Au cours des années 70 passent plusieurs lois régulant l'export d'armes automatiques et de silencieux. Ces restrictions sonnent l'arrêt de mort du M.A.C. M10 qui ne peux plus être exporté avec son silencieux, et à partir de là sa vente se limite à l'intérieur des Etats-Unis, ce qui pousse Military Armament Corporation à la faillite.
Cependant malgré la faillite de M.A.C. le M10 est encore produit par des sociétés américaines pour le marché interne, et reste une arme plébiscitée par les gangs de rues dû à son faible coût et à sa forte cadence.

M.A.C. M10 doté de son silencieux,
crosse dépliée

Le M.A.C. Model 10 (souvent appelé "Ingram" par abus de langage) est un pistolet mitrailleur compact fonctionnant sur un principe d'inertie au recul en culasse ouverte. Une fois armé, le bloc culasse et percussion reste verrouillé en arrière et la fenêtre d'éjection ouverte. Lorsque le tireur presse la détente, la culasse est entraînée vers l'avant, chambrant une cartouche, et percute, déclenchant le tir. Le recul envoie la culasse vers l'arrière, éjectant l'étui, et le bloc culasse retourne se verrouiller en position arrière. L'avantage de ce système est qu'il est simple et permet une sécurisation de l'arme en enlevant simplement le chargeur, les cartouches n'étant chambrées qu'au moment du tir.
Le Model 10 utilise une culasse "télescopique" qui se place autour du canon, permettant d'avoir une arme plus compacte avec un centre de gravité directement au dessus de la poignée-pistolet et donc un très bon équilibre pour le tir à une main.

Pour réduire au maximum les coûts de production, le M.A.C. 10 est fabriqué principalement avec des plaques de tôle emboutie et ne possède que peu de pièces mobiles. Les organes de visée son fixes et directement découpés dans la tôle. Le levier d'armement est ambidextre et placé sur le dessus du boîtier, et est directement relié à la culasse.

Le M10 est doté d'un sélecteur de tir sur le côté gauche, permettant de tirer au choix en automatique ou en semi-automatique. Ce sélecteur est rendu obligatoire par la haute cadence de tir (entre 1000 et 1200 cps/min, les chargeurs de 30 cartouches étant vidés en 1,6 s en automatique) pour permettre un tir plus lent.
Le MAC 10 est doté de deux sécurités. Lorsque la culasse est en avant (non armée), le levier d'armement pivote à 90° et bloque tout mouvement du bloc. Une fois la culasse armée, une sécurité mécanique a curseur, présente à droite au niveau du pontet, permet de bloquer la queue de détente. Une troisième sécurité, mécanique, permet d'éviter le déverrouillage de la culasse en cas de chute (et donc la décharge accidentelle de l'arme, principal danger des systèmes à culasse ouverte).

Pour des raisons de coût, la culasse n'est dotée d'aucune mécanique de blocage lors du tir, la cadence est donc très élevée, rendant le contrôle de l'arme en automatique difficile, voire impossible. Pour cette raison, le M.A.C. 10 est doté d'une boucle pour la fixation d'une sangle à l'avant, permettant de retenir l'arme quand elle lève, et d'une crosse télescopique pour pouvoir épauler. Une fois le silencieux monté, il peut servir de garde-main, ce qui améliore la préhension et la stabilité lors du tir.
Originalement le Model 10 as été dessiné en deux calibres : .45 ACP et 9 x 19 mm Parabellum (Luger). Pour des raisons commerciales, les M.A.C. 10 en .45ACP utilisent des chargeurs de M3A1 SMG "grease gun", les modèles en 9 mm Luger utilisant quand a eux des chargeurs de Wather MPL/MPK. Le chargeur s'engage dans la poignée pistolet et se verrouille grâce à un levier présent à l'arrière de la poignée.

SWD/Cobray M11/9 et "MAX-11",
versions améliorées du M.A.C. M11

En plus des M10 en .45ACP et 9 mm Luger, Military Armament Corporation as développé une version plus compacte chambrée en calibre .380ACP, le Model 11. Dû au faible pouvoir d'arrêt de sa munition de 9 x 17 mm, le M11 n'as eu aucun succès avec les militaires, mais as été vendu à plusieurs services de police, la faible puissance des cartouches de .380ACP permettant de limiter les dégâts collatéraux. Les M10 et M11 sont toujours actuellement produits par différentes entreprises, dans différents calibres et souvent mécaniquement améliorés.

Malgré son faible coût, neuf ou sur le marché de l'occasion parallèle, qui le rends attractif pour la défense personnelle, le M.A.C. Model 10 reste une arme difficile à contrôler et nécessitant une formation et un entraînement rigoureux.

Armement - AKM Assault Rifle

2007-11-18T17:23:00.000+02:00

AKM Rifle
(Arsenaux d'Etat d'URSS)

Fusil d'assaut AKM

Apparu en 1959, le fusil d'assaut AKM est une AK47 améliorée pour accélérer la production en masse. La carcasse est désormais en tôle d'acier pliée, et non plus en fer forgé comme l'AK47, ce qui facilite sa construction tout en l'allégeant. Le capot recouvrant le bloc culasse est bosselé au lieu d'être lisse, et le boîtier culasse lui même est phosphaté, au lieu d'être laissé en métal non traité comme sur les versions antérieures.

Sur l'AKM la poignée pistolet est en bakélite (souvent orange, plus tard noire) à la place du bois sur les versions précédents, mais le garde main et la crosse restent faits en bois jusque dans les années 90.

AKMS équipée d'un silencieux PBS-1

L'AKM est un fusil d'assaut chambré en calibre 7,62 x 39 M43, dérivé de l'AK47, et utilise de manière générale la même mécanique. Le fonctionnement se fait par emprunt des gaz à piston, qui pousse le bloc culasse en arrière tout en déverrouillant la chambre. A l'arrivée en fin de course, l'extracteur interne éjectes l'étui vide, et chambre une nouvelle cartouche au retour. L'AKM fonctionne en culasse fermée, et sa large fenêtre d'éjection permet d'éviter les problèmes de blocage, même lorsque l'arme est sale. Le rechargement et réarmement, moins évolué que sur ses équivalents de l'ouest (M4, FAL) est simplifié à l'extrême : en fin de chargeur, le tireur doit appuyer sur un levier situé entre le pontet et le chargeur, qui par effet de levier le déverouille. Une fois le chargeur vide dégagé, l'opérateur en enclenche un autre en le verrouillant par basculement, puis tire le levier d'armement situé à la droite de l'arme et directement fixé sur le bloc culasse. En agissant sur le levier d'armement le tireur emmène le bloc culasse vers l'arrière, et au retour chambre une cartouche.

Soldat roumain équipé d'une AIMS,
version locale de l'AKMS

L'AKM est doté d'un sélecteur de tir rotatif sur son côté droit, à trois position : vers le haut, le sélecteur est en sécurité et empêches à la fois le mouvement du levier d'armement vers l'arrière et la pression sur la queue de détente. Au milieu, le sélecteur est en position automatique, et en bas le sélecteur est en position semi-automatique.

Contrairement à l'AK47, l'AKM est doté d'un système de rétention mécanique du marteau, qui réduit la cadence de tir d'environ 15% et permet un meilleur contrôle de l'arme en tir automatique. Le contrôle est aussi amélioré par la présence d'un cache flamme en forme de tube tronqué vers le haut.
Les versions les plus modernes de l'AKM sont par ailleurs dotées d'un rail latéral pour le montage d'une optique de visée, et peuvent être équipées d'un lance-grenade de 25 mm à un coup se montant sous le canon.

Les organes de visée mécaniques de l'AKM surélevé à l'extrémité du canon et d'une hausse sont composés d'un guidon protègéréglable en cran située devant le capot supérieur.

AK-103

L'AKM remplaçant l'AK47, elle as été extrapolée en plusieurs modèles pour s'adapter au contexte opérationnel :

L'AKMS remplace l'AK47S. Dotée d'une crosse se repliant sous le garde main, l'AKMS est principalement destinée aux troupes parachutistes et aux personnels de blindés, dû à son encombrement plus réduit.
L'AKM-SU. Destinées aux unités spéciales, aux parachutistes et aux officiers, l'AKM-SU est dotée d'un canon de 35cm (41cm sur l'AKM) et d'une crosse repliable sous le garde main. Les organes de visée sont placés sur le capot, beaucoup plus en arrière que sur les autres modèles d'AKM. Le système d'emprunt des gaz est raccourci de même que le garde main, et les organes de visée directement placés sur le tube d'emprunt des gaz derrière le cache-flamme. Pour améliorer le contrôle en tir automatique, le garde main est doté d'une poignée verticale. Produite uniquement de 1975 a 1979.
L'AKM "modernisée", apparue dans les années 90, est une AKM sur laquelle les parties bois (crosse et garde main) sont remplacées par des pièces en polymère noir.
Une série d'AKM produite pour utilisation avec le silencieux PBS-1, dotées de tubes d'emprunt des gaz et de hausses adaptées à l'utilisation de munitions subsoniques.

Soldats Venezueliens armés d'AK-103

Comme l'AK47, l'AKM a été produite sous différentes dénominations dans nombre de pays "satellites" de l'ex-bloc soviétique, donnant parfois lieu à des améliorations ou des recalibrages (M80 Zastava, en calibre 5,56 x 45 OTAN) et des pièces locales les différenciant (garde main polymère des AMD-65 hongroises). Cette large distribution et la durabilité de sa fabrication fait que l'AKM dans ses différentes versions est encore largement disponible dans nombre de pays Africains, Asiatiques et Sud-Americains, de même que sur le marché noir dans nombre de pays Européens ou en Amérique du Nord.

Apparue vers le milieu des années 90, l'AK-103 n'est malgré son calibre pas un dérivé de l'AKM, mais un recalibrage de l'AK74M dont elle emprunte le tube d'emprunt des gaz, le cache-flamme et la crosse pliante.

News - l'ABU, bien mais pas top.

2007-11-17T16:11:00.000+02:00

Airman Battle Uniform (photo USAF)

Tous les personnels ayant touché le nouvel uniforme de l'US Air Force, l' (ABUAirman Battle Uniform) le trouvent confortable et mieux conçu que le vieux BDU (Battle Dress Uniform) dessiné dans les années 80. Tous? Non. Un petit groupe d'irréductible résiste encore et toujours...
En effet l'expression selon laquelle "pour se camoufler efficacement dans son environnement l'uniforme des airmen devrait porter un schéma formé de tasses de café/ordinateur personnel/classeur" ne s'applique pas parfaitement, mais les soldats présents en Irak se plaignent que le design as été étudié pour les personnels travaillant dans des bureaux climatisés en Amérique du Nord, et non des personnels de piste en Irak.

En effet l'uniforme est doté de poches internes pour le transport de cartes, qui le rends plus épais et donc plus chaud. La plupart des soldats les ont donc purement et simplement faites enlever par des couturiers locaux pour alléger la veste. Cette modification, au début mal vue par les officiers supérieurs, estfinalement désormais acceptée par le commandement, sous réserve qu'elle ne modifie pas l'aspect extérieur de l'uniforme.

L'ABU as commencé son entrée en service cette année, et sera obligatoire de port à toutes les unités (y compris l'AFSOC) d'ici 2011.

Veste ABU modifiée localement en Irak par la suppression des poches internes.

News - Les UH-72A, dangereux?

2007-11-17T15:34:00.000+02:00

UH-72A "Lakota"

Dernier hélicoptère entré en service au sein de l'US Army, l'UH-72A Lakota (version revue et corrigée de l'EC-145 d'Eurocopter) d'EADS North America pose un problème. Après des tests réalisés en Californie, les pilotes se sont rendus compte qu'au delà de 30°C de température extérieure, la température à l'intérieur du cockpit monte à 40,5°C, la température maximale de sécurité étant de 40°C (104°F). Au delà de 40°C, les systèmes de navigation, contrôle et communication risquent de surchauffer et s'éteindre tout seuls.
Au cours des 23h de tests aériens en Californie, rien de tout ça n'est arrivé, mais l'US Army ne le considère pas pour autant comme étant un hélicoptère sûr, et a donc demandé pour les 322 appareils commandés une nouveauté dans son parc de voilures tournantes : un système de climatisation pour rafraîchir le cockpit. Les hélicotères de l'US Army n'en sont habituellement pas dôtés, pour des raisons de masse totale et de performances.
Malgré la demande par certains du remplacement des UH-72 par les mêmes UH-60 qui ont prouvé par le passé leurs faiblesses (notamment en Afghanistan), l'US Army continue le programme et American Eurocopter Corp. (branche américaine) a d'ors et déjà livré 12 Lakotas.
Au cours des 8 prochaines années, les UH-72 remplaceront les derniers UH-1 Huey encore en service et les OH-58 Kiowa utilisés pour le transport et l'évacuation.
Les OH-58D Kiowa Warrior, quand à eux, devront attendre l'arrivée du ARH-70 (remplaçant du ARH-66 Commanche) pour prendre leur retraire.

Equipement - Lowe Alpine Vector series

2007-11-03T12:00:00.000+02:00

Lowe Alpine field pack
Vector series
LCS pack/Commando/Samson

Lowe Alpine LCS Pack OD

Apparue en 1967, la firme Lowe Alpine se diversifie au début des années 80 en lançant la sous-marque Vector, produisant des sacs de marche de haute qualité pour les militaires (les sacs civils étant vendus sous le label Lowe Alpine).
En 1984/85, entre dans la gamme Vector le LCS (load carrying system), appelé aussi Vector Commando. Ce sac apporte quelques innovations majeures au sac de haute contenance militaire : la ceinture lombaire est dotée d'une boucle à dégraffage rapide, d'un harnais de rappel intégré et un sac à dos plus léger se fixe sur le pack pour servir de rabat à la poche principale.
Le sac est en outre recouvert de plusieurs poches fixes (4 au total) et de passants permettant le montage de poches ALICE pour augmenter l'emport.

Le LCS/Commando as été développé par Lowe Alpine en collaboration avec le Natick Army Research & Development Center (Natick, MA), et près de 10 000 sacs seront produits dans l'usine Lowe du Colorado, et distribués comme produits tests à différentes unités spéciales.

Lowe Alpine/Vector Commando field pack, partie dorsale

En 1988 est lancé le programme IIFS, nécessitant un nouveau sac de transport et un sac de patrouille pour remplacer le ALICE Pack Large et Medium. Le design du Vector commando, légèrement altéré (ajout d'un rabat sur le dessus, suppression du harnais de rappel) sera retenu, et produit par différents contractant pour équiper les troupes du DoD, Lowe Alpine ne possédant pas les capacités de fabrication suffisantes pour honorer le contrat. En outre le sac du programme IIFS (IIFS Existence Load) sera produit en toile Woodland et non vert olive comme la gamme Vector.

Lowe Alpine/Vector Commando field pack

Au début des années 90, Vector développe un nouveau sac de gamme militaire sur la base du Commando amélioré, appelé Vector Samson. Le Samson est principalement un modèle Commando avec une configuration de poches externes différente, suppression du harnais de rappel intégré et ajout de systèmes développés pour la gamme civile.

Equipement - IIFS Existence Load

2007-11-02T10:52:00.000+02:00

Individual Integrated Fighting System (IIFS) Program
Existence Load Components
Field Pack
Combat Patrol Pack

Field pack et Patrol pack fixés ensemble

Apparu avec le système IIFS en 1989/90, l'existence load IIFS est destiné à remplacer le ALICE Pack apparu dans les années 70. Le système se divise en deux composantes :

Pack, Patrol, Combat [NSN 8465-01-287-8128]

Dessin du patrol pack IIFS (Technical Manual 10-8400-203-23) en haut,
patrol pack woodland en bas.

Destiné aux patrouilles de combat de courte durée, le sac de patrouille (patrol pack) IIFS est formé de deux grandes poches. Le compartiment principal est rembourré au niveau du dos pour protéger le porteur en cas de mouvement de matériel à l'intérieur. Il comporte en outre deux sangles réglables, servant à stabiliser les équipements tels qu'une radio. Une ouverture fermée par velcro au niveau de l'épaule permet de faire passer les câbles, antennes ou tube d'hydratation des équipements présents à l'intérieur. La deuxième poche, fermée par un lacet de serrage et boucles de dégraffage rapide, permet de stocker le matériel auquel il faut pouvoir accéder rapidement.

Partie dorsale du sac de patrouille

Le Patrol pack est doté de sangles de fixation pour matériel ALICE sur les côtés de la poche secondaire et en dessous de la poche principale, permettant d'augmenter la charge accessible directement (gourdes, porte chargeurs, etc).
Le sac se fixe sur le Field pack à l'aide de quatre boucle à dégraffage rapide, permettant d'y accéder facilement une fois les sacs posés. Ces mêmes boucles servaient sur les prototypes à fixer le sac sur la veste d'assaut (LBV), mais ce système le rendait inutilisable sans la veste d'assaut, handicapant les spécialistes ne l'utilisant pas (Automatic rifleman, ...), les modèles de série sont donc équipés de bretelles, entièrement réglables et se portant sur les sangles d'épaules de la veste d'assaut IIFS ou le brelage ALICE.

Field Pack [NSN 8465-01-286-5356]

Dessin du field pack IIFS (Technical Manual 10-8400-203-23) en haut,
field pack woodland en bas.

Destiné à remplacer le ALICE Pack Large comme sac de transport principal en opération, le Field pack IIFS n'est ni plus ni moins qu'un sac de marche. Dessiné à l'origine par la firme Lowe (Lowe Alpine Vector series). Les modèles de série diffèrent des modèles originaux, sur lesquels le patrol pack servait de rabat pour fermer le sac.
Le Field pack as une capacité de 50 litres, divisés en deux compartiments, l'un pour le matériel de couchage (en bas), l'autre pour le matériel de vie. les deux compartiments sont séparés par une membrane de toile, qui peut être ouverte pour ne faire qu'un seul grand compartiment.

Le sac est de plus doté de deux poches sur le côté gauche, et une grande poche sur le côté droit. Des sangles permettent la fixation d'équipements ALICE supplémentaires sur l'extérieur du sac.

Partie dorsale du Field pack IIFS

Le sac est doté d'une armature interne et aluminium, et le système de suspension est totalement réglable, permettant à l'utilisateur de l'ajuster à sa morphologie. Les bretelles et la ceinture lombaire sont rembourrées pour améliorer le confort.
Le patrol pack se fixe sur le sac par le biais de quatre boucles à dégraffage rapide.

Technique - "Condition of readiness" de Cooper

2007-09-25T14:29:00.000+02:00

Les différentes "conditions of readyness" trouvent leur origine dans la technique moderne de combat au pistolet développée par Jeff Cooper dans les années 60. Ces "conditions" donnent une idée de la rapidité avec laquelle pourra être utilisé le pistolet automatique en cas d'affrontement, l'augmentation de la rapidité étant habituellement proportionellement contraire au niveau de sécurisation de l'arme.

Pour les besoins de la démonstration seront utilisés trois pistolets automatiques : un clone 1911 (Kimber ICQB, simple action), un double action avec sécurité active (CZUB CZ-75, simple/double action) et un double action avec levier de désarmement du chien (SigArms P229, simple/double action).

Ces conditions se décrivent comme suit :

CONDITION ZERO

CZ-75 (gauche), P229 (haut), ICQB (bas) en condition 0

La condition Zero est le plus bas niveau de sécurité, et le plus haut niveau de combat. Une cartouche est chambrée, le chien est armé et les sécurités désactivées : le doigt du tireur est la seule sécurité. La condition 0 est habituellement utilisée quand le pistolet est dégainé et la cible repérée, et permet un tir instinctif.

CONDITION ONE

CZ-75 (gauche) et ICQB (droite) en condition 1.
Le P229 n'est pas présent car ne pouvant être verrouillé en condition 1

En condition One, une cartouche est chambrée, le chien armé mais la sécurité mise. La décharge involontaire du pistolet est donc à priori à écarter. C'est communément en Condition One que sont rangés les pistolets simple action dans leur étui. La Condition 1 permet d'avoir un pistolet prêt à tirer rapidement une fois la sûreté enlevée.

CONDITION TWO

CZ-75, P229 et ICQB en condition 2

En condition Two, une cartouche est chambrée mais le chien est ramené en position neutre. Sur un simple action cela permet d'éviter toute décharge accidentelle, le chien devant être armé avant de tirer. Sur les double action, c'est le niveau de sécurité de base quand l'arme est rangée dans son étui, le tireur n'ayant pour tirer qu'à presser la détente. Sur les pistolets DAO (Double Action Only), la condition 2 est le niveau de sécurité le moins élevé, le chien ne pouvant être bloqué en arrière.

CONDITION THREE

CZ-75, P229 et ICQB en condition 3

En condition Three, la chambre est vide et le chien rabattu. C'est la condition alimentée la plus sûre, mais elle nécessite que le tireur manipule la glissière avant de tirer pour engager une cartouche dans la chambre et armer le chien en cas d'engagement. Utilisée communément dans les conditions de détente quand aucun engagement (ou possibilité d'engagement) n'est proche.

CONDITION FOUR

CZ-75, P229 et ICQB, condition 4

En condition Four, la chambre est vide, le chien rabattu et le chargeur non engagé. C'est la condition la plus sûre pour les question de sécurité, la plupart du temps utilisée uniquement pour le stockage. En cas d'engagement, le tireur devra engager un chargeur neuf et manipuler la glissière pour chambrer une cartouche et armer le chien.

News - FN F2000S pour Slovénie

2007-09-23T19:53:00.000+02:00

Soldats slovènes à l'entraînement avec les nouveaux F2000S

Suivant la signature d'un contrat de fourniture signé en juin 2006 pour l'achat de 6500 fusils d'assaut FN Herstal F2000 par le ministère de la défense Slovène, l'armée de terre nationale a commencé à toucher une version spécifique du fameux fusil d'assaut bullpup Belge : le F2000S.
La principale différence entre le F2000 et le F2000S semble à première vue être le rail de montage d'optique surélevé.
Les F2000S remplacent le Zastava M70 qui équipait jusqu'alors les forces armées slovènes, et montre une volonté de se mettre aux standards OTAN et la modernisation de l'armée de ce petit pays (5500 hommes au total).

Comparatif de taille entre le fusil d'assaut M70 Zastava (en haut, crosse repliée)
et le F2000S FN Herstal (en bas)

News - L'Armée de Libération Populaire, hacker international?

2007-09-08T12:16:00.000+02:00

Suivant le piratage de données non protégées du Pentagone par des spécialistes informatiques de l'Armée de Libération Populaire de la République Populaire de Chine, qui avait eu pour résultat une coupure d'une semaine sur certains serveurs du DoD, Der Spiegel accuse maintenant les mêmes hackers de s'être attaqués aux serveurs informatiques de différents services du gouvernement Allemand, et ce alors même que la Chancelière allemande était à Beijing pour rencontrer le premier ministre de RPC, Wen Jiabao.
Face à ces accusations, les services Chinois ont déclaré que le piratage informatique reste un crime en chine, et qu'ils allaient travailler avec d'autres pays pour réduire la cybercriminalité dans la région...

News - Le M110, fusil de tir de précision universel

2007-09-08T11:46:00.000+02:00

M110 SASS

Depuis le début de ce qu'ils appellent de l'autre côté de l'atlantique G-WOT (Global War On Terror), l'US Army se cherche concernant l'armement des Snipers et Designated Marksmen. En découle un nombre élevé d'armes de tir de précision : le M24 SWS (Sniper Weapon System), standard US Army depuis de nombreuses années pour les tireurs de précision, commence à se faire vieux et n'est pas adapté aux conditions actuelles où les tireurs doivent faire face à des cibles multiples et rapides; pour pallier à ce problème, l'US Army as mis (ou remis) en service des armes semi automatiques calibrées en 7,62x51 mm (.308 OTAN) : le M14 et ses dérivés (M21, M25, M14 EBR, M14 SOCOM I/II), des FAL achetés chez DSArms (SA-58), les troupes du SOCOM allant même jusqu'à acheter des Mk11 Mod0, dérivé du SR25 de chez KAC fabriqué pour les troupes de l'US Navy (SEALs, DVT...).
Bien entendu face à cette multiplicité de modèles, l'interchangeabilité des pièces as souffert : quatre types de chargeurs différents, des caractéristique techniques changeantes, et souvent des armes fatiguées par de nombreuses années de service (dans le cas des M14).
C'est donc dans l'optique d'une unification qu'as été lancé le programme SASS (Semi Automatic Sniper System) XM110. Le gagnant du programme M110 SASS, un dérivé amélioré du SR25 de chez KAC, remplacera à moyen terme tous les systèmes d'armes 7,62x51 OTAN de l'US Army, y compris le M24 SWS à répétition manuelle.

Info Site - Qualité d'image

2007-09-04T14:22:00.000+02:00

Une petite news non-materiels (pas commun ici non?).
J'ai échangé mon vieux compact V550 Kodac pour un Canon EOS 350D, les prochains articles bénéficieront donc de prises de vue d'une qualité bien meilleure.

J'en profite pour annoncer un article sur la version SOCOM de la M249/Minimi : la Mk46.

[Armement] H&K MP5 Sub MachineGun, N Series

2007-08-12T16:30:00.002+02:00

MP5 Sub MachineGun, N series
(Heckler & Koch Gmbh.)

En 1986 le NSW (Naval Special Warfare) se mets à la recherche d'un pistolet mitrailleur compact et précis, pour remplacer ceux présents dans ses armureries depuis sa création (S&W Mk24 Mod0 SMG, Walther MPL et MPK, Madsen M45 ...) et ayant fait le VietNam.
Ils demandent donc à H&K une version modifiée de leur MP5, déja en service dans la Delta Force et ayant fait ses preuves aux mains de troupes des forces spéciales, nottament les SAS.

Opérateur SEAL en tenue VBSS dans les années 90,
armé d'un MP5A-N équipé d'un garde main Surefire 628

H&K développe donc la série des MP5-N, pour Navy, comprenant 3 modèles :

Le MP5-N, dérivé du MP5A5 équipé d'un trigger group trois positions 0-1-∞ ambidextre en polymère et d'une crosse rétractable. le canon est fileté pour permettre le montage du silencieux H&K spécifique en acier inoxydable et est protégé par un cache flamme spécifique à démontage rapide, et les organes de visées sont dotés d'un systeme basse visibilité au tritium. Peut être utilisé sans modification avec des munitions subsoniques ou supersoniques de calibre 9x19 Luger.

Operateur du NSW équipé d'un MP5SD-N

Le MP5SD-N, dérivé du MP5SD6 équipé d'un trigger group trois positions 0-1-∞ ambidextre en polymère et d'une crosse rétractable. Le silencieux en aluminium des séries SD originales est remplacé par un modèle en acier inoxydable, et les organes de visées sont dotés d'un systeme basse visibilité au tritium. Ne fonctionne qu'avec des munitions supersoniques en calibre 9x19 Luger.

Le MP5K-N, dérivé du MP5K-A4 équipé d'un trigger group trois positions 0-1-∞ ambidextre en polymère. le canon, allongé d'un pouce, est fileté pour permettre le montage du silencieux H&K dédié en acier inoxydable et est protégé par un cache flamme spécifique à démontage rapide, et les organes de visées sont dotés d'un systeme basse visibilité au tritium. Peut être utilisé sans modification avec des munitions subsoniques ou supersoniques de calibre 9x19 Luger.

Operateur SEAL en operation VBSS,
armé d'un MP5-N, dans les années 80

Utilisé intensivement pendant les années 80 et 90 pour les missions CQB et VBSS, les MP5 sont désormais de moins en moins utilisés, souvent remplacés dans le NSW par les M4A1 CQB-R (Close Quarter Battle Rifle), beaucoup plus meurtriers car chambrés en calibre 5,56x45 OTAN.
Malgré cela le MP5-N garde une excellente réputation au NSW.
Les Marines des Force Recon, utilisateurs du MP5-N de 1987 à 1994 sont eux beaucoup plus critiques, lui reprochant un manque de puissance à moyenne distance à cause de sa munition de pistolet automatique, et une ballistique trop courte, empechant les engagements à longue distance. Pour cette raison ils ont beaucoup apprécié leur remplacement par des M4A1 Carbine en 1994.

Operateurs SEALs en entrainement VBSS post-2000
(casque MICH, plate carrier MBSS, MP5-N)

Grace à son traitement de surface spécifique anti-corrosion et l'abscence de systeme d'emprunt des gaz, le MP5-N est la seule arme d'épaule de l'arsenal du DoD à ne pas necessiter de sac de protection pour les progressions sous-marines, ajoutant à ses avantages pour les missions VBSS (Vessel Boarding, Search and Seizure) en haute mer et les débarquements.

Equipement - Aviation Night Vision Imaging System (ANVIS)

2007-08-12T11:58:00.000+02:00

Advanced Visual System (AN/AVS)
Night Vision Goggles
ANVIS-5
ANVIS-6

Gauche : ANVIS-5; droite : ANVIS-6
Photos DoD

A la fin de la guerre du vietnam, les stratèges américains se rendirent vite compte de l'importance de pouvoir faire voler les helicoptères à basse altitude de jour comme de nuit, pour pouvoir éviter plus facilement la détection et l'interception par moyens sol-air ou air-air. En 1976, apres de longues années de tests et de modifications des cockpits pour les adapter au vol de nuit, les pilotes de l'USMC et de l'US Army commencèrent à se voir équipés de AN/PVS-5, premier systeme de vision nocturne binoculaire distribué à grande échelle. Seulement, malgré les possibilités nouvelles apportées par les PVS-5 (vol de nuit en NVG binoculaires), se posa vite le problème de l'autonomie (un seul compartiment pile) et de réduction des possibilités de vision périphérique, dû au masque de maintient du système.

AN/PVS-5B (alimentation par batteries format AA)

Pour améliorer les choses apparaît en 1982 le système ANVIS-5. Version modifiée des AN/PVS-5, elles sont un bond de géant dans le domaine du vol nocturne : les ANVIS sont équipées d'un COBB (Crew Optional Breakaway Bracket), qui permet de monter les jumelles directement sur le casque SPH-4B. La vision périphérique en est largement améliorée, et le pilote peut désormais relever ses jumelles de vision nocturne si le besoin s'en fait sentir.

De haut en bas :
AN/PVS-5B : montage par masque non relevable
AN/AVS-5 : PVS-5 modifiées, dotées d'un COBB
pour le montage sur casque
AN/AVS-6 : evolution des AVS-5, optimisées et allégées
Photos DoD

Les ANVIS se montent sur un systeme spécifique, fixé directement sur la visière du casque du pilote, et sont alimentées exterieurement par un boitier pile à deux compartiments (principal et de secours) monté à l'arriere du casque du pilote, le boitier etant lui même branché sur l'alimentation electrique de l'helicoptère. Ces caractéristiques permettent un vol de nuit quasiment illimité, car il ne dépends plus des batteries utilisées. En cas d'alimentation sur batteries, le compartiment de secours permet de garder les JVN opérationelles même en cas de panne des batteries principales.
Les intensificateurs de lumière AN/AVS-5 sont des systèmes binoculaires passifs de seconde génération, qui permettent un vol de nuit par condition de basse visibilité (nuit sans lune).
Le système en lui même n'est qu'une amélioration des AN/PVS-5 utilisées précédemment, Et dès 1986 le DoD leur cherche un remplacement plus leger et plus efficace. C'est ainsi qu'apparait en 1989 le système ANVIS-6 (AN/AVS-6(V)1), distribué en unités à partir de 1993.

Vue supérieure des ANVIS-6 (en haut) et ANVIS-5 (en bas)
Photos DoD

Les ANVIS-6 reprennent tout le système de fonctionnement des ANVIS-5 (systèmes de montage etc) mais sont équipées de tubes de troisième Génération, permettant une meilleur définition d'image et une plus grande souplesse d'utilisation. Le design as été épuré et significativement allégé, pour réduire la fatigue des personnels de vol. L'introduction des AN/AVS-6 permet à l'Air Force et au Corps des Marines d'intégrer le systeme de vision nocturne dans l'aviation à ailes fixes, avec l'apparition de cockpits adaptés dans les F-16 Block 40/42, F-15E Strike Eagle et F/A-18 Hornet et Super Hornet en 2003/2004. Pour l'occasion est développé un nouveau système de montage "standalone" comprenant le bras de montage ANVIS et le boitier pile, montés sur une visière se fixant sur les casques HGU-55. Le montage ANVIS Standalone (développé par ITT) est de plus utilisé par de nombreuses unités de forces spéciales de l'US Army et de l'US Air Force, permettant l'utilisation du système ANVIS par les troupes au sol.

Bras de fixation ITT pour l'utilisation d'ANVIS,
développé à l'origine pour le montage sur
les casques HGU-55 (chasseurs d'attaque),
ici sur une plaque AWS de montage sur casque MICH Gallet

Les systemes ANVIS sont distribués aux personnels navigants d'helicoptères comme suit :

Helicoptère d'attaque (AH-1 Cobra, AH-6) : deux systèmes
Helicoptère de transport (MH-53, CH-47, UH-60) : trois systèmes
Helicoptère de reconaissance (OH-6, OH-58) : deux systèmes

L'utilisation sur les voilures fixes (avions d'attaque uniquement) est d'un système par personnel.

En haut : casque SPH-4B équipé d'un bras de fixation ANVIS
En bas : deux types de boitiers pour batterie se branchant sur système ANVIS,
nouvelle (gauche) et ancienne (droite) generation

La première utilisation opérationelle des systemes ANVIS se déroula en 1987 lors de l'opération Prime Chance (pendant secret de l'opération Earnest Will), lors de laquelle les équipages d'OH-6 et AH-6 du 160th SOAR (Special Operations Aviation Regiment) se servirent de leurs systemes ANVIS-5 pour traquer et attaquer les bateaux Iraniens immergeant des mines sous-marines dans les eaux internationales. L'utilisation de systèmes de vision nocturne pour le pilotage et l'attaque de nuit ayant dès lors fait ses preuves, il fut généralisé lors des opérations suivantes (Just Cause, Desert Storm, Gothic Serpent...).

Vue de face des ANVIS-5 (haut) et 6 (bas),
à noter la différence de diamètre entre
les tubes de generation 2 (AVS-5) et de generation 3 (AVS-6)
Photos DoD

Aujourd'hui encore, les systèmes ANVIS (AN/AVS-6(V)3, AN/AVS-9) sont encore largement utilisés à la fois par les équipages d'aéronefs (helicopteres et chasseurs d'attaque) et par les troupes au sol (AFSOC, CAG, SFG...)

Casque MSA Gallet MICH Tc-2000 équipé d'un montage AWS
supportant un bras de montage ANVIS de marque ITT :
cette configuration est très commune
chez les troupes de l'AFSOC pour l'utilisation d'ANVIS au sol

Anvis montées sur un casque SPH-4 de pilote d'helicoptère.

Armement - H&K MP5 Sub MachineGun, A Series

2007-07-15T13:52:00.000+02:00

MP5 Sub MachineGun, A series
/Project 64 Model #1
(Heckler & Koch Gmbh.)

MP5A5 avec cache flamme "Navy",
selecteur de tir 0-1-∞ et garde main Surefire 628

En 1964 est lancé le "Projet 64" par la firme H&K : le but était alors de créer un pistolet mitrailleur capable d'allier à la fois un design compact, simple, avec une haute puissance de feu, tout en ayant une arme facilement contrôlable. Apres un court passage par le MP64 (nom découlant de l'année de lancement), H&K sors le HK54, un pistolet mitrailleur chambré en 9x19mm OTAN, équipé d'un sélecteur de tir (S-E-F, sécurité-semi automatique-automatique) et d'une crosse pliante. En 1966 le HK54 est adopté par la police des frontières de RDA sous la dénomination MP5A1, ainsi que par la police suisse. Le MP5 se révele rapidement un PM puissant et maniable, idéal pour les missions de maintient de l'ordre.

MP5A1, alias HK54 :
le design général sera gardé
malgré de nombreuses améliorations à partir du MP5A2.
A noter :
la hausse tres en avant et le chargeur
de premiere generation, droit.

En 1971 le MP5 est amélioré pour être plus fiable et précis, principalement au niveau de la mécanique interne et du réglage de la détente. En 1973 le il est de nouveau amélioré et évolues : les MP5A2 et A3 sont lancés sur le marché. Toujours dotés du selecteur de tir S-E-F qui as été lui aussi amélioré, les organes de visée sont modifiés et ramenés au même modèle que sur le G3. Le MP5A2 est proposé avec une crosse fixe pour une plus grande stabilité, le A3 est doté d'une crosse rétractable dérivée de celle du MP5A1. Un système de fixation pour le montage d'une lunette H&K, identique à celle du G3, est aussi intégré au design.

MP5A2 avec chargeur incurvé et garde main "Export"

En 1974 est lancé le premier MP5 de la série SD. en 1975 le levier d'armement change d'ergonomie. Début 1976, les responsables des ventes en Amérique du Sud réclament un PM compact, ce qui débouchera sur l'introduction du MP5K la même année.
En 1978 H&K introduis le garde main "tropical", destiné à équiper les MP5 d'export. Le nouveau garde main, plus large, permet une meilleure préhension et un meilleur refroidissement du canon.

En 1982 sont lancés les MP5A4 et A5, équipés d'un nouveau système de trigger group (selecteur de tir et poignée) en polymère haute résistance, ambidextre et équipé d'un mode rafale contrôlée (0-1-3-∞). En 1984 le MP5PT est introduit, doté d'une mécanique interne capable de tirer uniquement des munitions d'entrainement (plastic training), doté d'un levier d'armement et de marquages bleus.
Courant de l'année 1986, le SOCOM (NSW) demande à H&K une série de MP5 spéciaux, dénommée à sa sortie MP5-N (Navy).
En 1991 le MP5 PDW (version modifiée du MP5K) est mise sur le marché, suivie en 1992 par les MP5/40 et MP5/10, puis par la série MP5F en 1999. La production des MP5/10 et /40 est stoppée en 2000, les autres séries restent en production malgré l'arrivée du moins coûteux UMP.

Une opératrice du SWAT de Reno (Nevada) s'entraine au MP5A4 :
Garde main Surefire 628, chargeurs couplés et selecteur 0-1-3-∞

Le MP5 est un pistolet mitrailleur en calibre 9x19 Luger/Parabellum (OTAN) fonctionnant selon le système de recul retardé, à culasse verrouillée par des galets. Dérivée de celle du G3, cette mécanique permet un recul ressenti moindre et une précision accrue lors du tir en mode automatique. Malgré les différentes dénominations H&K, le MP5 est un système évolutif, simple de démontage qui permet de modifier les versions d'origine selon les besoins de l'opérateur. Il se démonte en 3 groupes :
- Barrel receiver group : comprenant le systeme de percussion, tou l'avant du PM et la carcasse. Le garde main, de type standard ou tropical, peut être remplacé par un modele Surefire 628 ou 928 doté d'une lampe, ou par un systeme RAS doté de rails Picattiny.

- Trigger group : comprenant la poignée, le selecteur de tir et le système de détente. H&K propose une multitude de trigger groups, allant des version les plus simples (sécurité, semi automatique) aux plus complexes (différents modes de rafales contrôlées), pouvant aller jusqu'à trois modes de tir en plus de la position de sécurité.
- Buttstock group : le démontage de la crosse est extrement rapide et permet donc de changer celle ci selon la nature des opérations menées (fixe ou pliante de différents types).

Le réarmement du MP5 s'opère comme celui du G3 et est peu commun : le levier d'armement est tiré et verrouillé en position arrière, de maniere à bloquer la chambre en position ouverte. Le chargeur est ensuite enlevé et remplacé par un autre chargeur, plein. Le levier d'armement est ensuite ramené en avant, amenant directement une balle dans la chambre. Ce mode d'opération as créé une technique de sécurité particuliere dans le monde des forces de l'ordre : les MP5 sont transportés avec le selecteur de tir en position semi-auto ou automatique, chargeur engagé, et levier d'armement en arrière. En cas d'engagement, l'opérateur n'aura qu'a ramener le levier d'armement en avant pour chambrer une cartouche et le MP5 sera prêt au tir.

Le MP5 est alimenté par des chargeurs de 16 ou 31 cartouches en tôle, droits pour les versions originales et incurvés sur les versions actuelles. Fiables avec les munitions Ball FMJ, les chargeurs droits se sont vite révélés défaillants avec les munitions Hollow Point (JHP) préférés par les unités d'intervention, ce qui entraîna le passage à des chargeurs incurvés. Le rechargement se faisant culasse ouverte, la derniere cartouche se présentera directement dans l'axe de la goulotte de rechargement. Cependant en cas de changement de chargeur avec chambre fermée, il ne pourra s'engager, c'est pour cette raison que les chargeurs de MP5 sont donnés comme contenant respectivement 15 et 30 cartouches.

BT96 : MP5 fabriqué en Turquie
et préparé par le suisse Bruger & Thomet.

Peu connu par le grand public à ses débuts, mais adulé par les forces de l'ordre dès sa mise sur le marché (il équipe les principales unités d'intervention et de maintient de l'ordre) et par les militaires (il équipe nombre d'unités d'opérations spéciales), le MP5 se révele au grand public en 1980, lors de l'opération Nimrod : devant les caméras les SAS (groupe CRW) lancent l'assaut sur l'ambassade d'Iran, équipés de MP5A3 dotés de lampes Maglite. Depuis on as pu le voir en action entre les mains du GIGN (Marignane 1993) ou de la armed police britannique, mais toutes ces unités l'utilisent depuis sa sortie dans les années 60.
Grand succes à l'export, le MP5 est aussi produit sous license en Turquie (MKEK), an Pakistan (POF), Grece (EMP5), en Suisse (BT96, monté par Bruger et Thomet avec des pieces turques), et en France (MAS MP5F). De plus des copies de MP5 sont produites par différentes entreprises serbes, et nombreuses sont les reproductions non répertoriées à travers le monde.

News - Des FROGs en Iraq?

2007-07-12T17:43:00.000+02:00

Dans la "Sandbox", les protections anti-feu sont en plein BOOM

Vous aurez probablement vu ces derniers temps le nombre de tenues unies se multiplier en Iraq, et ce dans tous les corps d'armée, malgré le développement ces dernières années de tenues de combat modernes aux camouflages bien spécifiques par l'US Army (ACU), le Marine Corps (MCCUU) et l'Air Force (ABU).
Autrefois réservée aux forces d'opérations spéciales, principalement pour les conditions CQB (Close Quarter Battle) ou les assauts maritimes, en iraq l'utilisation des tenues de pilote d'hélicoptère ou d'avion comme les CWU-27p, ou de tankiste, s'est étendue à la quasi totalité des unités militaires américaines.
Ces tenues, souvent d'une seule pièce et faites en Nomex (produit développé et déposé par Dupont), ont été développées dans les années 80 pour retarder la propagation du feu dans les domaines sportifs civils (pilotage), combat contre les feux et pour les pilotes de véhicules militaires.
Les mêmes raisons ayant poussé le Marine Corps à interdire les vêtements synthétiques les ont poussé, ainsi que l'Army, à doter de plus en plus de leurs troupes en attendant que les programmes de tenues type FROG (Flame Resistant Organizational Gear) du Corps des Marines soient validés.
Une des principales blessure en Iraq étant la brûlure au 2e ou 3e degré dû aux IED (directement ou indirectement), cette mesure permettra encore la réduction des pertes humaines dûes aux roadside bombs.

Armement - Sig Pro pistol series

2007-07-10T12:19:00.000+02:00

Sig Pro pistol series
(Swiss Arms AG)

De haut en bas, les trois principales versions du Sig Pro :
2009 (9x19), 2340 (.40"), 2022 (9x19, .357" et .40")

Annoncé à la fin des années 90 comme pistolet de service police/militaire en calibre .40 S&W, le Sig Pro serait, selon certaines sources, issu du programme XM13, visant à doter les SFG (Special Forces Groups) de l'Army (et le CAG) d'un pistolet automatique plus puissant que le standard M9 en 9x19 Luger. De ce programme est issu le SP 2340. Manquant d'information sur le sujet je ne m'étendrais pas en conjectures. Toujours est-il que le SP 2340 est mis à disposition sur le marché à partir de 1998, et en 1999 est lancé le modèle chambré en 9x19mm, le SP 2009. Au début des années 2000 est lancé un nouveau modèle, le SP 2022, chambré dans les trois calibres principaux de Sig : 9x19 Luger/Parabellum, .40 S&W et .357 Sig.

Sig Pro 2340, modèle d'origine chambré en .40" Smith & Wesson

Le Sig Pro 2340 est un pistolet semi automatique fonctionnant, comme la plupart des pistolets issus de Sig/Sigarms, en recul court avec verrouillage basculant du canon. La nouveauté réside dans la carcasse, construite en polymère avec des plaquettes démontables. Le 2340 fonctionne en SA/DA (simple/double action) avec levier de désarmement du chien, alimenté par un chargeur de 13 cartouches de calibre .40" S&W. Contrairement aux autres séries Sig, la glissière ne se démonte pas par le biais d'un levier intégré à la carcasse, mais par le démontage du levier de blocage de glissière en fin de chargeur, comme les 1911A1. Le 2340 est doté d'origine d'un rail spécifique Sig Pro, permettant le montage d'une lampe Sig ou d'une Surefire dédiée.

Sig Pro 2009, modèle chambré en 9x19 Parabellum du 2340

Le Sig Pro 2009 n'est ni plus ni moins qu'un SP 2340 chambré en 9x19, et en cela ses caractéristiques sont exactement les mêmes, mis à part le chargeur porté à une capacité de 15 cartouches par le changement de calibre. Il est tout de même à noter qu'il existe quelques SP 2009 (2009-9-BSM) doté d'une sécurité "active" placée sur la glissière, à la manière de celle du Beretta 92F.

Dernier Sig Pro en date : Sig Pro 2022

Le Sig Pro 2022 est le remplaçant des SP 2340 et 2009 : il reprends les caractéristiques mécaniques de ses prédécesseurs, est disponible en trois calibres (9x19, .357" et .40") et possède un rail aux standards Picatinny (mil-std-1913) permettant le montage de n'importe quelle lampe, et non plus simplement de lampes dédiées. Le rail 20 mm as par ailleurs poussé au passage au pontet "combat", différent du pontet SP original.

Insigne de moniteur de tir des douanes, représentant le SP 2022

Le Sig Pro dans ses différentes versions est en service dans la DEA et le NCIS, ainsi que par la police militaire Suisse. Dernièrement il est testé pour devenir le nouveau PA standard de l'armée suisse, en remplacement du P220 en 9mm Para.

Policier français équipé du SP 2022 en 9x19 Luger/Parabellum

En 2003, le Sig Pro 2022 remporte l'appel d'offre pour le remplacement des armes de service des Douanes, de la Police Nationale et de la Gendarmerie françaises, battant d'une courte tête, grâce à son prix réduit, le H&K USP9. Il remplace les revolvers Manurhin et les MAS G1 et MAC 50, permettant une unification de l'armement des différents services de maintient de l'ordre.

Armement - H&K USP Pistol Series

2007-07-08T15:03:00.000+02:00

Universelle SelbstladePistole series
(Heckler & Koch Gmbh.)

USP45 Variante 1, calibre .45 ACP

Développé à partir de 1991 sur la base du Mk23 Mod0 militaire, l'Universelle SelbstladePistole (ou Universal Self-loading Pistol) est en quelque sorte son petit frère : il est plus compact pour être plus maniable, les leviers de commande sont simplifiés, mais la mécanique reste la même. Contrairement au Mk23, c'est une arme secondaire, et non pas une arme primaire offensive. Cependant, les tests d'opération du Mk23 et de l'USP ont été les mêmes au développement, et ils partagent les même traitements de pieces internes et externes.

USP45 en Condition One

L'USP est un pistolet semi automatique, disponible en plusieurs calibres (9x19mm Luger, .40 S&W, .45 ACP et .357Sig (uniquement pour le modèle Compact), fonctionnant en recul court avec canon basculant Browning, disponible en SA/DA, DAO et LEM (modèles compacts uniquement). Cependant contrairement au Mk23, l'USP intégre un élément jamais vu à sa sortie : la tige du ressort de rappel de la glissière est équipée d'un systeme de réduction du recul ressenti par l'utilisateur, qui absorbe une partie de l'énergie créée par la munition au moment du tir, et permet donc de meilleurs groupements à moyenne distance.
Lors des tests les H&K USP ont passé sans peine la barre des 24 000 cartouches tirées sans casse.
Toutes les séries d'USP sont équipées de série d'un rail "universel" à l'avant de la carcasse, permettant le montage d'un module UTL ou d'une lampe Surefire dédiée.

H&K USP9 Compact, Condition One

L'USP existe sous plusieurs variantes :

USP, le modèle "full size" original, proposé avec un nombre important de réglages de détente et de modes de fonctionnement, équipé d'organes de visée bas au tritium. C'est la version la plus simple de la gamme.

USPc, ou USP Compact, une version de taille réduite apparue en 1994. Chambré pour les mêmes munitions que le modèle standard, avec addition de la munition de .357Sig. Chien coupé pour permettre une utilisation plus simple en port caché sous des vetements. Les chargeurs, double pile pour les calibres 9x19, .40" et .357", sont simple pile pour la variante .45", qui est elle même légerement plus large et longue. L'USP Compact est disponible en version LEM (Law Enforcement Modification) avec un équivalent du systeme DAK (DAO modifié) de Sigarms.

USP T, ou USP Tactical, une version partageant les caractéristiques de l'USP standard, avec l'ajout d'un canon rallongé doté d'un filetage anti-horaire, d'organes de visée réhaussés pour le tir avec silencieux, d'une hausse reglable et d'une détente Match à course reglable. Disponible uniquement en .40" et .45".

USP45CT, ou USP45 Compact Tactical, est un USP45c doté des mêmes spécificités que les séries Tactical, pour une taille plus réduite. Comme son nom l'indique, disponible uniquement en .45 ACP.

USP Expert, une version de taille standard partageant les spécificités des séries Tactical, avec des organes de visée plus bas et canon non fileté. Il est aussi équipé d'une glissiere allongée qui recouvre le canon rallongé. Mêmes calibres que le standard.

USP Match, version apparue en 2001, est un USP Expert équipé d'une glissiere de longueur standard, le surplus etant remplacé par un compensateur permettant de meilleurs groupements a longue distance. Mêmes calibres que le standard.

USP Elite, une version regroupant la plupart des modifications apportées aux séries Tactical, Expert et Match, avec une glissiere de 240mm et un canon de 6 pouces (153mm) et des organes de visée totalement reglables. Mêmes calibres que le standard.

Heckler & Koch USP9C

Dès sa mise à disposition sur le marché, l'USP as été adopté par de nombreux services de police à travers le monde et de nombreuses armées. Les plus importants sont la Bundeswehr (USP standard renommé P8, USPc renommé P10), le DHS (Department of Homeland Security, USPc LEM), Corée, Malaise, Danemark.

USP9 lors d'une présentation FORFusCo
à Lorient en 2007

Présenté lors des concours pour l'unification de l'armement des forces de maintient de l'ordre français, l'USP9 perdra face au SP2022 pour des raisons de prix, mais sera retenu comme nouvelle arme de poing de la Marine Nationale et de l'Armée de terre, en remplacement des MAS G1 et MAC 50.

[Armement] M9 Pistol

2007-06-28T16:34:00.002+02:00

US Model 9 Semi Automatic Pistol
(Fabbrica d'Armi Pietro Beretta)

Beretta M9, modele reglementaire du DoD

Durant les années 70, les Etats-Unis furent souvent rappelés à l'ordre concernant les standards OTAN. En effet à l'époque, leurs deux armes principales, le M16A1 et le 1911A1 n'utilisaient pas des munitions au standard OTAN (respectivement .223 Remington M193 et .45ACP). Il en résultat à la fin des années 70 le programme JSSAP (Joint Service Small Arms Program) mené par l'US Air Force, portant sur le remplacement du 1911A1 par un pistolet en 9x19mm Parabellum/Luger (OTAN). Le JSSAP mena à l'adoption du Beretta 92S-1, mais la decision fut contestée par l'US Army qui demanda à mener de nouveaux tests. En 1981 l'Army lança le programme XM7 Pistol, seulement aucun des pistolets presentés par Beretta, S&W, H&K, Star, FN et Colt ne passa la barre mise en place. Le programme XM8 résultat lui aussi en un échec, laissant le 1911A1 seule arme de poing des differents services. En 1984 l'US Army lança le programme XM9, qui vit deux pistolets passer avec succes les tests : le Beretta 92F et le Sig-Sauer P226. Cependant, revenant moins cher pour un achat de masse, le 92F fut selectionné, ce qui lança une vive polémique et le lancement d'une dernière batterie de tests sous la forme du programme XM10 en 1988, encore une fois remporté par le modele de Beretta, qui garda la dénomination M9.

US M9, sécurité rabattue

Le M9 est un pistolet semi automatique a fonctionnement simple ou double action, securité active servant aussi de levier de desarmement du chien, en calibre 9mm Luger/OTAN. Le système de verouillage du canon, inspiré de celui du Wather P38, est horizontal : au moment du tir, le canon est entrainé par la glissiere vers l'arrière, ce qui le déverouille, puis la glissière continue seule son chemin pour rechambrer une cartouche, et le canon est reverouillé en etant poussé par le retour de la glissière en position de tir. Cette mécanique particuliere permet l'utilisation d'un silencieux sans problemes mécaniques, contrairement aux canons basculant type Browning. Le chargeur as une capacité de 15 cartouches de 9x19 mm, placés en double colonne.

M9 utilisé par un soldat de l'US Army
lors de Desert Storm, en 1991

Cependant le M9, malgré son adoption, souleva nombre de controverses.
La premiere vint des hommes des Force Recon de l'US Marine Corps. Pour eux, le M9 n'était tout simplement pas assez puissant, ils décidèrent donc de son remplacement par le MEU(SOC), un clone 1911 produit par les armuriers de Quantico. De même le Det-1 se retrouvera, à sa création, doté du Kimber ICQB, un autre clone 1911. Certaines sources rapportent même que les personnels de l'arriere des Force Recon, normalement dotés du M9 reglementaire, lui préferent le plus encombrant fusil Colt Commando (M733 ou M933), ne faisant pas confiance au Beretta.

La seconde vint des troupes du NSW (Naval Special Warfare), les SEALs de la Navy. Lors de leurs entrainements de tir, ils avaient relevés nombre de malfonctions et de casses, certains opérateurs ressortants même blessés de ces incidents, les glissières allant jusqu'a littérallement se décrocher du pistolet, et finissant souvent leur course en percutant le tireur. Ces problemes etant connus comme récurrents sur les M9 et les 92F civils, les modèles déja livrés furent rappelés et renforcés, mais le mal était fait et le NSW décida de trouver "une arme en calibre 9mm pouvant supporter de longues heures d'entrainement, ayant la capacité de rester longtemps en service, et soit fiable en situation de combat"(GAO NSAID-89-59 p.9). Ils firent donc l'achat de P226, adoptés sous la dénomination Mk24 Mod0 Pistol.

La troisieme vint des troupes de polices militaire et des services 'civils' du DoD (NIS, CIG), qui trouvaient le M9 peu confortable pour une utilisation de police, principalement quand le port d'une tenue civile etais requis. Pour cette raison fut lancé le programme XM11, portant sur l'adoption d'un pistolet compact.
Enfin, le CAG (Combat Application group ou Delta Force) décida lui aussi d'opter pour la solution des clones 1911 en lieu et place des M9.

Marines des Marine Security Guard tirant au M9
pendant la Department of State pistol qualification course

En 2002, au jour des opérations afghanes, le Natick Center (NSRDEC) rendit public un rapport montrant que nombre de problèmes s'etaient dévoilés, le premier etant la faiblesse des chargeurs, s'encrassant trop vite et dont les ressorts etaient de trop mauvaise qualité. Les chargeurs, produits par des sous traitants, furent remplacés par des modeles Beretta (OEM ou Original Equipment Manufacturer), qui furent ensuite modifiés car la finition Beretta n'appréciait que peu le sable Irakien. Le deuxieme probleme etait la faiblesse des munitions fournies, et le dernier, le fait que le M9 accusait son age : les modeles reglementaires se mettaient à rouiller et etaient prompts à partir en pieces en cas de chute.

Au final on peut dire que le M9 est un mal-aimé du service actif americain, comme les M60, et pourtant en 2006 ont été signés des contrats d'achat pour des Beretta M9A1, modele modifié doté d'un rail de montage intégré à la carcasse.